Defaut Filtre à Particule

[ljsa]

J'ai de nouveaux fait 2 aller et retour de 60km et plus de voyant à s'allumer.
La question est, pour combien de temps ?

[zebdedobe]

J'ai de nouveaux fait 2 aller et retour de 60km et plus de voyant à s'allumer.
La question est, pour combien de temps ?

Bonjour

Tu est dans une situation de panne délicate (parce que aléatoire), donc il n'est peut-être pas certain que le problème soit complètement (ou partiellement ) résolu. J'ai un amis proche qui roule en 530d e60, il a u des choses similaire, sa a trainer pendant 40 000 km à ce que le voyant s'allume est sétaigne après divers remplacement de pieces et d'allée et venue chez Bmw!! Donc ne pas crier victoire trop vite et rester vigilent (une fois il a mis 8000 km a se rallumé).

Bon courage

[thamomo007]

De toute façon tu n'abîmeras rien à part le filtre à particules qui est bon à jeter

Donc à part économiser 2000 euros, tu ne risques pas grand chose à rouler

[Lolalola]

Bonjour

Je suis très fâchée, moi qui ne jurai que par BMW... Ma325d. 40'000 km, achetée d occasion chez un concessionnaire et voilà que je dois déjà changer mon fap... . J ai écrit à BMW suisse qui ne veut pas rentrer en considération, ma bm ayant été achetée il y à plus de deux ans. Même pas le moindre petit geste commercial du genre : vous payez la pièce et nous vous offrons la main d uvre. Que faire ? Est ce normal pour une BMW de devoir remplacer une pièce si coûteuse ? N est ce donc pas un vice de fabrication et ils ne veulent pas le communiquer ? Qu'un à t il une explication ? J avoue être perplexe ... Merci !

[thamomo007]

L'explication dans ton cas est simple, un diesel on ne le dira jamais assez, c'est fait ....... tada .......
 
POUR ROULER !
 
Donc véhicule de 2006 et 40 000km faut pas déconner, c'est "normal" de se taper un filtre a particules bouchées, faut pas déconner quand même ....

[arkan68]

C'est le cas de pratiquement tout les Fap bouchés....ou HS avant l'heure. Des diesels qui ne roulent pas ou pépère  Minimum 20000 km ( je dirais même 25) par an pour un diesel

[thamomo007]

Après dans l'idée, même si la bagnole sort 4 fois dans l'année pour les vacances et faire 3000km en  semaine puis garage 6 mois, ca irait .... mais c'est jamais le cas, ils vont chercher le pain avec le 3.0d

[demontvert]

Bonsoir a tous,moi perso je les nettoyent a la machine a haute pression,et plus ça va plus les client afflu vive le diesel nouvelle generation
C'est simple,demontage si il souvre en deux le separer et allez y copieusement avec la machine a haute pression dans le sens inverse des fumées et c'est repartie pour 100 000 kms. Nettoyer aussi la ou les sondes.A+Pascal

[guillaumeh]

Bonsoir a tous,moi perso je les nettoyent a la machine a haute pression,et plus ça va plus les client afflu vive le diesel nouvelle generation
C'est simple,demontage si il souvre en deux le separer et allez y copieusement avec la machine a haute pression dans le sens inverse des fumées et c'est repartie pour 100 000 kms. Nettoyer aussi la ou les sondes.A+Pascal

 
 
C'est une solution ma foi pas trop coûteuse, quand tu écris machine haute pression tu parles d'un karcher ?