Une Nouvelle Venue: E21 En Sale État
- cyril.m535i
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Re: Une Nouvelle Venue: E21 En Sale État
Jolie projet en perspective pour les longes soirées d'hivers
. Rendez-vous dans 4 ans?
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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- senna31
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Re: Une Nouvelle Venue: E21 En Sale État
petit c..

Tu n'as qu'à dire que j'ai mis longtemps à faire ma e36 aussi!
Mais oui effectivement ca va me prendre des mois et des mois.
Il faut que je t'appelle au fait, ce soir si tu es dispo.
Tu n'as qu'à dire que j'ai mis longtemps à faire ma e36 aussi!
Mais oui effectivement ca va me prendre des mois et des mois.
Il faut que je t'appelle au fait, ce soir si tu es dispo.

M3 e46 - 325i e36 - 325i e30 - 323i e21-120d e87 - 2002tii e10
- tofeur
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Re: Une Nouvelle Venue: E21 En Sale État
Pour le pont, s'iil n'a pas été changé c'est un 3.45 .
Et maintenant je vois deux options, peut-être trois
: Rétroviseur droit (manuel ou électrique: ça dépend de la commande sur la portière), la peinture métallisée, et si elle a les vitre teintées, ça fait trois
.
Bon sinon OK c'est une 14cv (correction 11cv mon doigt a dérapé) et si le moulin ne boit pas trop d'huile, il fera encore un moment. Toutefois ça risque de fumer bleu à cause des joints de queue de soupapes.
Encore bravo et vivement la suite.
Et maintenant je vois deux options, peut-être trois
Bon sinon OK c'est une 14cv (correction 11cv mon doigt a dérapé) et si le moulin ne boit pas trop d'huile, il fera encore un moment. Toutefois ça risque de fumer bleu à cause des joints de queue de soupapes.
Encore bravo et vivement la suite.
Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
EX: 525 E12 de 08/80 - 318i E21 de 01/81 - 323ci E46 de 07/99 - 320i coupé E92 de 10/2008
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- sergouilbm
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Re: Une Nouvelle Venue: E21 En Sale État
Pourquoi tiens-tu à ce qu'elle fasse 14 CV
?
Ce n'est pas une boite sport mais une 5 éco, donc 11 CV théoriquement, comme celle que j'avais.
Enfin Senna31 nous le dira.
Sinon ça me rappelle l'achat de ma B9 cette voiture qui peut ne pas démarrer et avec laquelle on serre les fesses jusqu'au retour, quelle aventure n'est-ce pas ?
C'est bien de vouloir sauver une 323i, elle sera superbe et quand ça marche bien, quelle auto !
Des fois je regrette un petit peu la mienne.
Ce n'est pas une boite sport mais une 5 éco, donc 11 CV théoriquement, comme celle que j'avais.
Enfin Senna31 nous le dira.
Sinon ça me rappelle l'achat de ma B9 cette voiture qui peut ne pas démarrer et avec laquelle on serre les fesses jusqu'au retour, quelle aventure n'est-ce pas ?
C'est bien de vouloir sauver une 323i, elle sera superbe et quand ça marche bien, quelle auto !
Des fois je regrette un petit peu la mienne.
- r2087
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Re: Une Nouvelle Venue: E21 En Sale État
Hello !
Y'a les fenêtres arrières qui s'entrouvrent, c'est aussi une option !
Sans compter le bouton de warning qui saute, ça c'est de série :p
Y'a les fenêtres arrières qui s'entrouvrent, c'est aussi une option !
Sans compter le bouton de warning qui saute, ça c'est de série :p
- cyril.m535i
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Re: Une Nouvelle Venue: E21 En Sale État
senna31 a écrit :petit c..![]()
![]()
Tu n'as qu'à dire que j'ai mis longtemps à faire ma e36 aussi!
Mais oui effectivement ca va me prendre des mois et des mois.
Il faut que je t'appelle au fait, ce soir si tu es dispo.
Non, je ne peux pas dire ça, vu que j'ai aussi des projets qui avancent très doucement
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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- neekoala
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Re: Une Nouvelle Venue: E21 En Sale État
Super! Encore une E21 qui va subir une cure de jouvence! J'adore cette série, et la 323i c'était le haut de gamme de l'époque.
Bonne restauration!
Bonne restauration!
E30 320i coupé Worldline - 1989 - M20B20 - 282 077km
- tofeur
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Re: Une Nouvelle Venue: E21 En Sale État
@ sergouillbm: Désolé mon doigt a dérapé
. Bien évidemment c'est une 11cv et c'est bien ce que je voulais écrire puique Senna31 a répondu que c'est une boîte 5 éco.
Sur le bon de commande de ma voiture, il y a la peinture métallisée et les vitres teintées en option, pas les compas d'entrebaillement des vitres pourtant présents sur la voiture. Sur les premières c'était fixe, venu en option ensuite et je pense que c'était de série sur la fin, mais je ne saurais dire à partir de quel millésime.r2087 a écrit :Hello !
Y'a les fenêtres arrières qui s'entrouvrent, c'est aussi une option !
Sans compter le bouton de warning qui saute, ça c'est de série :p
Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
EX: 525 E12 de 08/80 - 318i E21 de 01/81 - 323ci E46 de 07/99 - 320i coupé E92 de 10/2008
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- cyril.m535i
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Re: Une Nouvelle Venue: E21 En Sale État
Au pire les options il les rajoutes…
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- tofeur
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Re: Une Nouvelle Venue: E21 En Sale État
Oui c'est ce que j'ai fait aussi
.
Seulement, c'est intéressant de connaître les choix du premier proriétaire. Déjà pour payer le double d'une R18GTL neuve (un peu comme le gars qui signe le bon de commande d'une 335i aujourd'hui), c'était pas M. Tout-le-monde. Aujourd'hui j'ai l'impression que l'acheteur ne recherchait pas la même chose il y a 30 ans. En effet, Même si la direction assistée ou la climatisation étaient disponibles en option, celles ne furent que très rarement retenues alors que faire une manoeuvre avec cette auto n'est pas chose aisée sans DA. Même pour le toit ouvrant ou les jantes alu, c'était pas monnaie courante. Non le gars cassait sa tirrelire pour une bombe à sensations, encensée par la presse de l'époque sans se soucier des équipements ou du confort. Et de toutes les autos que j'ai conduit, vraiment la 323i E21 est une de ces rares boîtes à plaisir dont on ne se lasse jamais.
Seulement, c'est intéressant de connaître les choix du premier proriétaire. Déjà pour payer le double d'une R18GTL neuve (un peu comme le gars qui signe le bon de commande d'une 335i aujourd'hui), c'était pas M. Tout-le-monde. Aujourd'hui j'ai l'impression que l'acheteur ne recherchait pas la même chose il y a 30 ans. En effet, Même si la direction assistée ou la climatisation étaient disponibles en option, celles ne furent que très rarement retenues alors que faire une manoeuvre avec cette auto n'est pas chose aisée sans DA. Même pour le toit ouvrant ou les jantes alu, c'était pas monnaie courante. Non le gars cassait sa tirrelire pour une bombe à sensations, encensée par la presse de l'époque sans se soucier des équipements ou du confort. Et de toutes les autos que j'ai conduit, vraiment la 323i E21 est une de ces rares boîtes à plaisir dont on ne se lasse jamais.
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