Dix Ans De Vie Commune Avec Une 750Il E32

[r2087]

J'avais pas vu que les portes avaient été démontées aussi !
 
Va falloir tout remettre, ajuster, encore du temps à passer, mais le résultat va être d'enfer :p

[IGGY]

Pour les 11 cm de plus sur la 750 IL par rapport a la I, la différence vient de ou, des portières ou du capot avant ???
Le coffre fait 500 L pour les deux, je pense pas que les 11 cm viennent de là, pour moi c'est les portières, mais je n'en suis pas sûr ???   
 
Si l'un de vous le sais    
 
Merci ...

[neekoala]

Salut!
Beau travail de peinture!
JL:la différence se situe à l'arrière, les passagers ont plus de place pour les jambes, donc les portes doivent être plus longues.

[IGGY]

Je pensais aussi aux portes, vu qu'il y a un écart de 11cm entre la courte et la longue,
même celles de devant doivent être plus grandes, car 11 cm rien que sur la porte arrière, ça fait beaucoup, non ??? 
 
 
En faite je demande cet info pour remplacer mes joints de portes, que je n'arrive pas a avoir chez mon conccés BM 
 
Merci neekoala ...

[cyril.m535i]

Merci pour vos commentaires, j’ai fait le tour, je n’ai pas trouvé de défaut, mais avec la poussière on ne voit pas très bien…le métallisé.

Oui, c’est la teinte d’origine, noire métallisé vernie. Les 11cm de rallongement se situent bien aux niveaux des portes arrière. Sur la photo n°2 on voit très bien le morceau de tôle rajouté en bas.

Pour l’ajustement des portes c’est leur travail, ils on vraiment l’habitude, ils n’arrêtent pas de démonté et remonté des ailes, des portes, des par chocs…

[IGGY]

Merci pour la confirmation des portes arrières qui sont les seules les plus longues,
par contre des joints de portières de 750i et 740i ne doivent pas être les mêmes ???  

[IGGY]

J'ai pas tout tout suivi, pourquoi l'as tu entièrement démonté pour faire la peinture ??? 
Normalement ils peuvent la mettre en peinture en laissant les pare chocs et les portières, même la trappe a essence, non ??? 
 
J'ai bien vu que tu voulais peindre aussi l'intérieur des portières, mais un démontage complet était nécessaire   

[cyril.m535i]

Comme c’est une voiture que je compte encore garder, je leur ai demandé de tout démonter pour avoir un bon résulta sans raccord de peinture  . La trappe à essence a aussi été repeinte  . Pour un résulta nickel le plus simple c’est de démonté les portes. Un simple voile avec raccord sur les différent passages sur du noir, se voit beaucoup  . Sur une série 7, ca fait vraiment tache. Comme ceux qui change de couleur sur une voiture sans les passages de portes/capots…idem  .

 
C’est sur qu’une peinture a 1000 euros, il ne prendra même pas le soin de passé un coup de ponçage sous l’ancienne peinture (déjà vu…) alors les intérieur de portes…  

 
Pour en revenir aux baguettes, les avant sont communs à toutes les E32. Mais les arrières sont forcement différente. Les réf sont facilement trouvable sur realOEM.

[cyril.m535i]

Pour info voici les réf. Pour une E32 courte:

 
Cache droit bas de porte 51211928008 porte avant
Cache gauche bas de porte 51211928007 porte avant
Cache gauche bas de porte 51221928041 porte arrière courte
Cache droit bas de porte 51221928042 porte arrière courte

 
Joint gauche 51211938071 contour de porte avant
Joint droit 51211938072 contour de porte avant
Joint gauche 51221928709 contour de porte arrière courte
Joint droit 51221928710 contour de porte arrière courte

[énix]

Salut,
Que devient la 750 ?
@+