Et...?
Voyant Avec Point D'exclamation Orange
- rikiki
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- kawaH2
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Re: Voyant Avec Point D'exclamation Orange
rikiki a écrit :Et...?
s'il lit comme il écrit.........

- NK1964
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Re: Voyant Avec Point D'exclamation Orange
Le suspense est proprement insoutenable...


- Ulr
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Re: Voyant Avec Point D'exclamation Orange
...en 8 messages ! De mieux en mieux...Ptdr

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Re: Voyant Avec Point D'exclamation Orange
Desolé du retard alors le voyant signifie " voyant pour électronique de commande de boîte de vitesse":(
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- IGGY
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Re: Voyant Avec Point D'exclamation Orange
Sur ma 7 qui a une BVA, pas besoin de mettre le pied sur le frein pour qu'elle démarre,
par contre il faut que le levier soit sur le frein, c'est a dire le pousser a fond vers le tableau de bord, bref....
Tu as la BVA qui se met en sécurité et qui t'empêche de démarrer ???
par contre il faut que le levier soit sur le frein, c'est a dire le pousser a fond vers le tableau de bord, bref....
Tu as la BVA qui se met en sécurité et qui t'empêche de démarrer ???
JEAN-LUC...................330 CI coupé Phase 2- E46 - BVA - M54/B30 - 15/231 CV - 2003 - ......................VAR Les Arcs 83460
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- rikiki
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Re: Voyant Avec Point D'exclamation Orange
D'ou l'utilité de lire le manuel (RTFM) 
Par contre, pour avoir eu en pret, une E46 compact, il faut bien mettre le pied sur le frein pour bouger le levier et démarrer (j'ai failli retourner voir le garagiste pour qui m'explique, mais j'ai fini par trouver
)

Par contre, pour avoir eu en pret, une E46 compact, il faut bien mettre le pied sur le frein pour bouger le levier et démarrer (j'ai failli retourner voir le garagiste pour qui m'explique, mais j'ai fini par trouver

- IGGY
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Re: Voyant Avec Point D'exclamation Orange
J'ai comme l'impression que ça va finir chez un concés BMW cette histoire ??? 

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- NK1964
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Re: Voyant Avec Point D'exclamation Orange
Merci les Américains !rikiki a écrit :il faut bien mettre le pied sur le frein pour bouger le levier et démarrer
Cette précaution s'est généralisée sur toutes les automatiques sous le coup des exigences de la NHTSA nées du faux-vrai scandale des Audi américaines "qui accéléraient toutes seules". Le fameux dossier à charge contre l'Audi 5000 monté par l'émission TV "60 Minutes" et diffusé en 1986...

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