Restauration Neue Klasse 2000 1967

[davdi59]

bonjour
 
je ne sais pas du tout ce que vaut ce site, mais j'ai trouvé ça :
 
http://www.ivalor-online.com/pieces/pieces.php3
 
specialisé dans la piece BMW anciennes
 
j'ai regardé et rien vu pour la NK mais il y a pour E03 et E12 si ça interresse quelqu'un

[tuomas]

Sympa leur site, mais bon c'est pas non plus pléthorique, seulement une vingtaine de références pour E12. 
 
Mais y a de l'idée

[geygey52]

Bonsoir Messieurs,
 
Je vais logiquement et si tout se passe bien, chercher le trésor jeudi dans la soirée, sur un beau camion plateau. Je réitère ma phrase, si tout se passe bien!
 
Bon, la rangée dans le garage et ce sera déjà un joli petit périple de fini. Puis un nettoyage grosso-modo, et sortir tout le fouillis du coffre. Puis aller chez BMW avec le code du neiman et trouver un allumeur car manquant.
 
Je pensé que c'était le démarreur mais non, l'allumeur est une pièce, le démarreur une autre. Donc fils de bougies, distribution, tête d'allumeur sont à chercher.
 
Wait and see again.

[passionbmw]

J'ai mon ancien allumeur si tu veux .

[geygey52]

Ah super! C'est à dire bobine avec tête de distribution ... ?

Le service BMW Collection ma répondu et cette voiture serai du 28 Septembre 1967

[passionbmw]

Sans la tète et doigt .
 
n° 1
 
http://bmwfans.info/parts/catalog/NK/Sedan/Europe/2000-4-Zyl/LHD/M/1967/browse/engine_electrical_system/distributor-2/
 
voici mon phone si tu veux
 
0682818474

[geygey52]

Si il correspond à la mienne, je suis preneur évidemment.
 
La transaction s'est faite aujourd'hui. Acte de vente remplis, carte grise barré et payé par moi-même ( je le lui avais dis que je prendrai en charge, je regrette ) 188.50 euros de carte grise! 11cv fiscaux ! C'est un peu beaucoup ou réel ?
1ère mise en circulation : 21/12/1967.
 

 

 
Les pires endroits que j'ai pu rapidement (re)voir.
 

 

 

[NK1964]

Bravo ! Quelle émotion, quelle fierté cela doit représenter pour toi ! 
En même temps, je suis bien certain que la conclusion de cette première étape constitue un soulagement (après tant d'efforts de négociation et d'enquête administrative) autant qu'une nouvelle source d'angoisse devant la somme de travail qui t'attend. Courage ! 
 
Pour ce qui est de la corrosion, si les bas de caisse de ma 1800 (mise en circulation en décembre 1964) sont simplement piqués, le bas du masque (derrière le pare-chocs avant) présente un état à peine meilleur.
 
J'adore l'aspect de la bande de roulement des vieux pneumatiques qui équipent ta voiture. Leur sculpture ringarde me rappelle les gommes dépareillées (pour certaines rechapées) qui équipaient ma voiture lors de son acquisition, fin 2005.
 
J'admire aussi cette belle vignette "85", dans un état de conservation formidable. Un témoin de l'histoire fiscale de notre pays à conserver à tout prix ! 
La mienne date de 1979, date de remisage de l'auto jusqu'à sa remise en route, en 2006 
 
Sur la photo de cette vignette, on croit deviner en arrière-plan le museau rouge d'une BMW 2000... S'agit-il de la couverture d'un catalogue ? 

[NK1964]

188.50 euros de carte grise! 11cv fiscaux ! C'est un peu beaucoup ou réel ?

Avec l'abattement de 50 % accordé au regard du grand âge de la voiture, c'est bien cela.
A quelques euros près.
Voir le site suivant, qui annonce un cheval fiscal à 35 euros dans la Marne :
http://www.telecartegrise.com/immatriculation/prefecture/51-Marne.html

[sergouilbm]

Une fois un contrôleur technique m'a retiré les vignettes sur un pare-brise de voiture en me disant qu'il y avait une amende de xx euros par vignette encore présente sur le véhicule. Vrai ou faux ? En tout cas c'est effectivement amusant comme détail.