Cette photo rend évidente la filiation entre la Neue Klasse et la E12.
Où l'on voit que le dessin si particulier du sommet des ailes de la toute première Série 5 (1972) dérive en droite ligne de celui de la Neue Klasse de 1961. Idem pour la ligne de ceinture de caisse, déterminée à l'avant par la découpe du capot moteur autoclave. Idem encore pour le pied de custode, déterminé par le fameux pli dans la découpe du vitrage de la portière arrière...

Finalement, l'essentiel de l'effet de modernisation vient du dessin de la face avant noire, ainsi que de l'application d'une méthode courante à l'orée des années 70 : abaisser la ceinture de caisse et augmenter la surface vitrée. Voyez comme s'est réduite la distance qui sépare le bord du passage de roue avant du sommet d'aile !