Une 850Ci Dans Le Garage

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Zorro
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Re: Une 850Ci Dans Le Garage

Message par Zorro »

bon j'y vois un peu plus clair. tout d'abord pour info l'odb appelle les veilleuses "feux latéraux", il suffit d'un griller une pour le confirmer.
ensuite il y a ça:
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je n'y avais pas prêté attention au premier coup d'oeil, mais voilà: à droite on voit clairement le bleu qui commande le cligno, et le petit marron qui va au même endroit. ce qui veut dire que le petit fil de gauche (gris sur la photo) commande la veilleuse, et le gros au milieu est la masse sur laquelle est repiquée la masse du cligno (marron). il manque donc le fil pour le filament 21w. en d'autres terme il n'y a pas de feu de jour.
mon explication est la suivante: le support d'ampoule est standard pour tous les modèles, donc l'ampoule aussi (pinoches décalées pour les double filament), mais le cablage est spécifique à chaque modèle. exactement comme le voyant check engine, présent partout mais câblé uniquement aux us.
qu'en pensez-vous?
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Utoi
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Re: Une 850Ci Dans Le Garage

Message par Utoi »

Faut que je re-vérifie mais c'est alors fort plausible amen!

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joe23
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Re: Une 850Ci Dans Le Garage

Message par joe23 »

J'aurais plutôt envie de dire qu'il y a une masse commune (marron) et 2 alims distinctes de tailles différentes car intensités différentes.
 
@+;)

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Zorro
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Re: Une 850Ci Dans Le Garage

Message par Zorro »

masse commune oui, et fils d'alim de même taille donc. en fait tous les fils sont de la même taille sauf la partie masse commune
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Utoi
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Re: Une 850Ci Dans Le Garage

Message par Utoi »

Souvenirs d'un rasso:
 
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Par-rapport à mes photos la qualité change!
 
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La 5 étant HS, j'ai dû prendre la 8 pour aller au taf lundi.
Résultat, 23L/100km de moyenne avec les bouchons monstres le soir (vive Paris! :angry2: )
 
Le matin en attendant un collègue:
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Avec Instagram ça donne:
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Et en prime beaucoup de flotte le soir, au moins ça m'a permis d'apprécier le rendu de la cire:
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tuomas
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Re: Une 850Ci Dans Le Garage

Message par tuomas »

C'est assez chouette quand ça perle comme ça :)
 
Après quand tu freines tu te prends tout sur le pare brise mais c'est une autre histoire :)
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
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Utoi
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Re: Une 850Ci Dans Le Garage

Message par Utoi »

Oui, c'est encore plus drôle avec le toit ouvert!  :stuart:
 
J'ai remit la main sur de quoi la polisher ainsi qu'une gomme clay donc rénov' à venir

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Zorro
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Re: Une 850Ci Dans Le Garage

Message par Zorro »

tuomas a écrit :C'est assez chouette quand ça perle comme ça :)
 
Après quand tu freines tu te prends tout sur le pare brise mais c'est une autre histoire :)
oui mais c'est pas grave parce que sur le pare brise il y a du rainx alors ça glisse tout seul aussi :lol:
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Utoi
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Re: Une 850Ci Dans Le Garage

Message par Utoi »

L'ayant sorti sous la flotte la dernière fois, elle avait prit cher et était bien crade  :whistling:
Du coup gros lavage en règle dimanche matin  :zorro: sauf que j'avais tout sauf le liquide de clayage donc je ne l'ai pas passé à la clay, ni au polish…
Voilou quand même le résultat lors de la sortie au parc de Rambouillet le reste de la journée:
 
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sebbike
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Re: Une 850Ci Dans Le Garage

Message par sebbike »

Y'a pas a dire, elle est superbe !
La ligne n'a pas trop vieillie, elle reste dans le coup :top:
545i E60 - Eisenmann sound...

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