325ti Tracktoy

[michael]

clair que l'oreille interne fait quasi autant de taf que les yeux.
quant aux yeux, aller chercher du regards à 90° le point de corde sur un ecran c'est pas possible a moins d'avoir un simu de psycho avec ecrans à 180°.
 
autant pour l'aviation avec ses enchainements de procédures ça peut le faire...bosser les traj' aussi ça peut le faire si on a un editeur pour essayer de reproduire au plus fidèle.
 
par contre pour enchainer les tours avant l'aller au Ring par ex là c'est pas du luxe sur un tracé comme ça, ou Spa...mais le petit circuit du coin t'es baizé il y sera pas. 
et puis moi le Ring pour le moment ça me fout la trouille...j'y mettrai pas les roues avant qq temps et avoir mieux cerné les limites (enfin les miennes surtout...)

[nicolas94]

Salut,
Le mieux, c'est de panacher le réel et le virtuel.  Faire des tours pour de vrai, comprendre ses défauts et donc ses axes de progression, travailler sur simulateur avec une auto proche de la sienne pour les corriger et mettre en pratique ensuite de nouveau sur circuit. Sinon pour tes pneus, c'est nickel, c'est comme cela qu'il faut faire. A+ 

[Snake_m3prepa]

Moi le ring, j'y passe des jours entier sur simultation, pour les placements, la simu dont je te parle c'est 800 euros et par contre la voiture travaille sur tout les axes, tu as les bruit de perte d'adherence des freins etc....
Et je tourne avec une e30
Apres c'est jamais la realité, c'est certains..
Mais je sens que je tourne mieux déjà par rapport au placement .
Le relachement des freins etc..
A plus

[michael]

800 boules !! ouch...oué c'est pas les 50€ de GT5

[Snake_m3prepa]

c'est ce que je te dis, c'est pas une simu a 2 balles ...

[gixxer]

Moi le ring, j'y passe des jours entier sur simultation, pour les placements, la simu dont je te parle c'est 800 euros et par contre la voiture travaille sur tout les axes, tu as les bruit de perte d'adherence des freins etc....
Et je tourne avec une e30
Apres c'est jamais la realité, c'est certains..
Mais je sens que je tourne mieux déjà par rapport au placement .
Le relachement des freins etc..
A plus

On en reparlera quand tu y auras tourné pour de vrai hein?

[Snake_m3prepa]

"Apres c'est jamais la realité, c'est certains.."
 
ok et toi lis les texte sans oublier de lire des phrases, je n'ai jamais dit etre un pilote !!
Si ca s'appel l'enfer vert, ca doit pas etre pour rien et déjà en simu, tu te bas avec la voiture pour la tenir sur la route alors en vrai, ca doit etre infame, un collegue m'a dit qu'en plus 90 pourcent des virages sont en aveugle.
A plus

[gixxer]

90% ? Ton collègue a un peu exagéré.... D'ailleurs tu dois bien le voir sur ton super simu non ?
Tant que tu y vas avec humilité, tout se passe bien.

[Snake_m3prepa]

salut gixxer, sur la simu on voit bien qu il y en a pas tant. personnellement je dirais 60 pourcent.apres je ne connais pas donc j ecoute. j ai l'impression que tu as une tres mauvaise opinion de moi, je ne dis pas tout savoir loin de la et encore moins etre un pilote. pour l'ironie sur la simu je le repete c'est loin d etre la realiter mais avoue que sur un tel circuit le.connaitre par coeur c'est deja pas mal. apres j arriverais pas comme un fou furieux mais savoir comment ca tourne ca aide

ce sera avec humiliter, c'est certains. tu es de la region rhone. quand ma voiture est terminer ci ca te dit je serai ravi de me rendre sur circuit a tes coter et a prene de bon conseil. merci

[michael]

moi  c'est comme ça que je le vois le ring pour le moment... sur PS3 et en vidéo ! le next step ce sera en passager.
 
et meme en le connaissant par coeur, si tant est qu'un jour j'y arrive, qd t'es dessus avec TA caisse bah tu dois pas faire le malinois, ça reste un des circuit les plus dangeureux qu'il y a ait... d'ailleurs c'est pas vraiment un circuit, plutôt un départementale en sens unique bordée de rails.
 
y'en a qui n'apprécient pas de rouler dessus...trop dangereux, trop de cramés, trop technique, trop de disparité entre autos/pilotes, trop de delta de vitesse entre les gens....Trop quoi !