E30 Qui Attend Un Coup De Pouce Pour Commencer A Rouler...
- gixxer
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Re: E30 Qui Attend Un Coup De Pouce Pour Commencer A Rouler...
oui
När du älskar att köra, till och med ytterspeglarna har utformats för att förbättra väghållningen
- Snake_m3prepa
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Re: E30 Qui Attend Un Coup De Pouce Pour Commencer A Rouler...
salut gixxer, je suppose que tu la fait. si je monte un fils chaud, vu qu elle passe en reprog ca suffit ? merci
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Ex : honda accord 2l.
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Actuellement : M3 coupé e36 prepa compresseur, 850ci, 524 td e28, 325tds touring,320i boite auto, 328i cabriolet et e30 m50 turbo vidé
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Mes 2 e36 et quelques travaux!!!

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- gixxer
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Re: E30 Qui Attend Un Coup De Pouce Pour Commencer A Rouler...
Ca dépend comment c'est fait et par qui. Le debimètre à volet mesure un volume d'air alors que le "debimetre" à fil chaud mesure une masse d'air. Entre les deux, il y a une relation qui est variable en fonction de la densité de l'air. D'origine, le motronic travaille en intégrant cette contrainte. On a donc le choix entre:
1) le leurrer en transformant la valeur de masse d'air aspiré en valeur de volume. On le laisse refaire le calcul en sens inverse. Ca se passe avec un boitier que l'on intercale entre le debimetre et le calculo
2) modifier la carto pour "annuler" ou plutôt compenser la conversion interne volume-> masse.
3) passer en gestion programmable.
Il y a d'autres petites blagues, du genre polarité de la courbe de réponse et le type de signal fourni... Bref, dans ton cas, il vaut mieux partir sur du matos qui a déjà été testé ensemble. Papy sait bien faire ça par exemple...
1) le leurrer en transformant la valeur de masse d'air aspiré en valeur de volume. On le laisse refaire le calcul en sens inverse. Ca se passe avec un boitier que l'on intercale entre le debimetre et le calculo
2) modifier la carto pour "annuler" ou plutôt compenser la conversion interne volume-> masse.
3) passer en gestion programmable.
Il y a d'autres petites blagues, du genre polarité de la courbe de réponse et le type de signal fourni... Bref, dans ton cas, il vaut mieux partir sur du matos qui a déjà été testé ensemble. Papy sait bien faire ça par exemple...
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- Snake_m3prepa
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Re: E30 Qui Attend Un Coup De Pouce Pour Commencer A Rouler...
Salut, le probleme, c'est que j'ai atteint mon budget, je l'ai meme explosé.
La j'ai un debimetre a fils chaud branché, avec la solution 2 mon reprogrammateur doit pouvoir modifier ca ?
Merci gixxer.
La j'ai un debimetre a fils chaud branché, avec la solution 2 mon reprogrammateur doit pouvoir modifier ca ?
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- gixxer
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Re: E30 Qui Attend Un Coup De Pouce Pour Commencer A Rouler...
Comment pourrais-je connaitre les compétences du gars qui s'occupe de ta cartographie ????
C'est plutôt à lui de te le dire non ?
C'est plutôt à lui de te le dire non ?
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- Snake_m3prepa
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Re: E30 Qui Attend Un Coup De Pouce Pour Commencer A Rouler...
non je veux dire matériellement mon chere gixxer 
Il ne manquerai rien il faudrai juste la competence du reprogrammateur ?
c'est ca que je veux dire ?
C'est que de la main d'œuvre rien a acheter sans boitier rajouter c'est possible ??
Merci

Il ne manquerai rien il faudrai juste la competence du reprogrammateur ?
c'est ca que je veux dire ?
C'est que de la main d'œuvre rien a acheter sans boitier rajouter c'est possible ??
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- gixxer
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Re: E30 Qui Attend Un Coup De Pouce Pour Commencer A Rouler...
Je ne sais pas. C'est lui qui pourra te dire, en fonction du débimètre monté, de la version du motronic, etc,etc. C'est comme si tu me demandais si tu pouvais monter un autre moteur sur ta caisse....ça dépend.
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- Snake_m3prepa
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Re: E30 Qui Attend Un Coup De Pouce Pour Commencer A Rouler...
ok le debimetre que j'avais sous la main était un debimetre de 850 avec exactement le meme detrompeur, le montage lui est plug and play..
On verra.
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Re: E30 Qui Attend Un Coup De Pouce Pour Commencer A Rouler...
apparement si le debimetre donne une signal, il peut le faire ta deuxieme solution 
Merci

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Re: E30 Qui Attend Un Coup De Pouce Pour Commencer A Rouler...
Bon, retour sur le debimetre, papy m'a conseiller de rester en debimetre a volet mais d'en prendre un qui sature pas, celui du 3.5l. Chose faite !!!
Mais j'aurais une question sur le cablage du nouveau, il y a un code couleur et j'ai le meme sur le faisceau d'origine de la 318i blanc/jaune, blanc/bleu etc... donc je suppose que je peux les brancher ensemble, il ne m'en reste qu'un sur les bras, c'est le blanc/noir et il est sur le faisceau de la 318i.
Quelqu'un peut il m'aider ??
Merci
Mais j'aurais une question sur le cablage du nouveau, il y a un code couleur et j'ai le meme sur le faisceau d'origine de la 318i blanc/jaune, blanc/bleu etc... donc je suppose que je peux les brancher ensemble, il ne m'en reste qu'un sur les bras, c'est le blanc/noir et il est sur le faisceau de la 318i.
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