745I Highline E23

[NK1964]

Houlà ! Tu prêches à un ...verti. 
Tu auras d'ailleurs remarqué l'emploi des guillemets pour envelopper ce mot "pourrite" et l'isoler comme il se doit de nos propos.
Franchement. Comme s'il avait fallu attendre que la 205 GTi souffle sa trentième bougie pour s'intéresser aux voitures entre deux âges. Ouvrez un Auto Rétro d'il y dix ans, quinze ans et vingt ans et vous y verrez des autos de vingt ans d'âge. 

[Kelvinator]

Je pense que ce phénomène va se bloquer à un moment ou à un autre...Par exemple, la 406 pourquoi pas, mais la 407...Je parle pas d'esthétisme mais de simple capacité à maintenir ces véhiocules roulants 20 ans après leur sortie de chaine (multiplexage, langages de programmation, systèmes de diagnostics périmés, voire même dangerosité de certains composants (une injection à 2000 bars, ça devient délicat de vouloir jouer avec si l'on n'est pas du métier)...

[NK1964]

Certes. Mais songe à la force de la passion, au pouvoir de la nostalgie sur des portefeuilles bien garnis. Ces voitures de très grande série, du fait même des faiblesses congénitales que tu cites deviendront si rares qu'il en restera tout juste assez pour la poignée de nostalgiques suffisamment fortunés pour en confier l'entretien à des spécialistes. Lesquels germeront sous l'effet de la loi bien connue de l'offre et de la demande : puisqu'il existera des gens prêts à payer pour entendre redémarrer la 407 2.2 HDi 170 à l'arrière de laquelle ils auront grandi, il y aura un p'tit génie de l'informatique qui saura abattre les barrières du langage informatique, qui fabriquera les composants manquants, qui rendra vie aux calculateurs défunts.

[passionbmw]

Bon, ça va faire comme d'habitude, entre les primes à la casse et les voisins plus malins, il ne va plus rester grand chose...il est vrai aussi qu'une BX est un véhicule qui commence à faire décalé, surtout les premières versions, tout en restant fiable, facilement réparable et utilisable tous les jours.
 
Par contre je réfute ce terme de "yougtimer", que l'on entends à toutes les sauces...C'est mon côté "vieux c.." qui resurgit!

Tu as raison je suis amateur de CX mais que GTI .
Dire Yougtimer pour une BX trop tôt pour moi aussi , les dernières ne sont pas si vielle que sa et fort bien optionné sans compter qu'elle sont hyper modernes techniquement parlant par rapport a certaine voiture actuel


Comme nous avec nos Bmw , c'est un "cercle" vivant et heureusement et le plastique c'est facile a réparer au contraire d'une caisse en ferraille .
Mais la majorité auras servis d'enrobage de route , du recyclable en faite au terme du crédit ..............

[jean019]

modérateurs, il y a des mots à censurer ici !!!! BX, CX 

[Kelvinator]

Ha bien sûr on est dans le HS total, cependant n'oublions pas qu'une CX GTi Turbo 2, qui rendait 80 chevaux (168 chevaux tirés d'un 4 cylindres hétrité de la Traction, contre 252 chevaux issus d'un 6 en ligne de l'un des meilleurs motoristes du monde)à une 745 3,4 litres, faisait une seconde de plus seulement au 1000 mètres DA (29,39 pour la CX, 28,4 pour la BMW) et surtout la battait (de très peu) sur le circuit de Monthléry:  3 minutes 2 secondes 30 centièmes pour la CX, 30 centièmes de plus pour la BMW...
 
Comme quoi des trains roulants (très) bien faits et une aéro soignée, ça rattrape un sacré handicap de puissance...Surtout sur un circuit abîmé ou sur route ouverte.

[cyril.m535i]

Quelques nouvelles de la 745i h.
 
Aujourd’hui pose du régulateur de vitesse et remplacement du filtre a air par un modèle green que j’avais en stock  .
 

 

 

 

[floderennes]

ajout d'option très sympa et surtout très utile

[cyril.m535i]

Oui, le régule c’est bien. Par contre le green je ne vois pas de différance  .
 
Ce WE je l’ai utilisé et j’ai la régulation d’air qui déconne. Faut que je regarde  .
 
Il me reste aussi a réglé la suspension arrière. Par contre la clim vide ce n’est pas top l’été. Fait chaud. A revoir en priorité pour l’été prochain  .

[Ytse_Jam]

Salut Cyril
 
tu ne comptes pas essayer les "petites" recharges en gaz compatible ? 
j'avais fait ça sur ma 320ia (en r12) sans avoir de conversion à faire avec succès !
(reste après que s'il y a  une fuite dans le circuit... c'est l'ensemble qui est à revoir)
 
A+ Jason -_-