)J'ai fait :
- lavage à l'eau (2 fois) avec le shampooing de chez BMW (très moussant). Mousse dense, qui "accroche" bien. Le tout pour 9,50 euros. Eh oui, ça existe un article pas cher chez BMW
Jante au Biberry.
Essuyage avec MF dédiée.
- décontamination, avec le nett' lux en abondance (un peu juste au début mais j'ai vite pigé
) Assez peu d'accroche sauf aux endroits "critiques" (ailes près des roues par exemple).Essuyage de l'excédant avec une MF dédiée.
La gomme après usage :
- Passage du renov'7 avec tampon préconisé par Alchimy... fastidieux.
Passage avec une MF dédiée.
- Passage de l'AIO... pfiou, plus de genoux, de bras... crevé
Passage avec MF dédiée.
- Un petit coup sur les vitres avec le spray Autofinesse.
- Dodo
- Le lendemain matin, passage de la cire Blau Weiss et petit coup d'aspirateur
Essuyage avec microfluffy de SV.
Voici le résultat :
Conclusion :
Sur photo (prise au SIII) et de plus ou moins loin, le résultat est vraiment bien. Je suis cependant un peu déçu au niveau de l'effacement des micro-rayures... La plupart, même si un peu atténuées (ce qui n'est pas facile à estimer) sont toujours présentes et visibles de près
Normal selon les pros du detailing, le vernis BMW est très dur, pour obtenir un véritable résultat au niveau des MR, il faut passer à la ponceuse.
rien de mieux pour les micros rayures 
