Viscocoupleur 728I E23 Phase 1

[manuz1]

salut,
le viscocoupleur c'est un embrayage avec une huile type silicone qui fait tourner le ventilo lorsque elle chauffe, le coupleur c'est juste la dilation du metal qui fait tourner le ventilo.
 
Non c'est pas un bricolage les E12 E23 E21 ont eu ce montage, ensuite lors d'un changement de pompe ils l'ont changé car ils ont commander la pompe à eau avec visco.
a+

[passionbmw]

La gamme des E9 a aussi le montage avec visse de 13 .

[manuz1]

La gamme des E9 a aussi le montage avec visse de 13 .

 
salut,
c'est faux,
les E9/E3 ont un autre montage, et meme les première E12 ont le systeme des E3/E9 tenu par 4 boulons de 10 et non pas par un boulon de 13.
Le montage avec boulon de 13 est apparu à partir du  03/1977 et monté sur E3/E9 lors de changement de pompe à eau , radiateur mais pas d'origine...
 
a+

[floderennes]

je ne comprends pas le coup des boulons de 10 ?
 
voici les deux montages différents (en tout cas sur la mienne)
 

 

 

[pijo309]

je ne comprends pas le coup des boulons de 10 ?
 
voici les deux montages différents (en tout cas sur la mienne)
 

 

 

 
 
Sur M30 il y a eu 3 montages successifs :
 
1 : m30 de 68 à 76 coupleur "mécanique" (plus de pièce dispo)
2 : m30 de 76 à debut 80 viscocoupleur avec vis de 13 (visco trouvable mais des tarifs ++++)
3 : m30 debut année 80 et fin de production viscocoupleur avec ecrou de 30 (tout dispo au tarif normal)
 
les montages 1 et 2 sont interchangeable, les pompe à eau sont identique (je l'ai fait sur ma 525 e12 de 76)
 
le montage 3 se monte sur une pompe à eau spécifique
 
la pompe a eau montage 3 se monte sur tout les m30 (de 68 à fin des année 90)
 
En gros, pour résumer, pour qui veut refaire le refroidissement sur un vieux m30, l'idéal est de monter un ensemble PAO+visco+ventilo "montage 3".

[floderennes]

la mienne est de 81 et écrou de 13 remplacé par un 32.

[manuz1]

salut,
pijo309 explique clairement les 3 montages.
Voila des photos du premier montages montée sur les E3/E9 et les premières E12, on voit clairement que c'est un montage avec coupleur mecanique,
 

 

  

 

 

 
 
a+

[pijo309]

Merci manuz1 pour les photos, ou as tu trouvé ces pièces qui semblent neuves !?!?

[Lohermoso]

Un grand merci à tous pour ces infos détaillées. Je ne pensais pas que le sujet était si complexe

[Lohermoso]

Ne trouvant pas le coupleur en occaz, nous nous sommes acharnés sur l'actuel.
Après nettoyage (car il y avait pas mal de rouille) et graissage de la bague qui est sensée se dilater, ça fonctionne de nouveau. Je peux tourner mon hélice à la main moteur arrêté.  Ce n'était plus le cas avant.