Pasage De Vitesse Dur A Passer A L'arret-m3 E36

[roul]

salut,
les silentbloc moteur et de boite ont été changé ?

a+

ceux de la boite sont tout neuf et les supports du moteur sont en bonne état.
la voiture est au garage je la reprend demain.

[Vell]

C'est hydraulique, c'est quasiment sûr. Donc problème de purge et / ou d'émetteur-récepteur.

J'ai le cas sur une de mes caisses en ce moment, je dois pomper pour pouvoir passer les rapports. Ensuite, si je reste trop longtemps débrayé, petit à petit l'embrayage recolle.
Dans mon cas c'est le récepteur d'embrayage qui déconne, mais une mauvaise purge fait grosso modo les mêmes symptômes.

[Naturo]

Il est fréquent que l'emetteur claque apres le changement du récepteur par repport de contraintes

[DocKeR]

Salut,

Mon expérience perso :
- embrayage et volant moteur changés pour du neuf chez Delage
- suite au changement, vitesses très dures à l'arrêt, mieux en passant la 2 pour arrêter la boite puis la 1 pour partir
- j'ai fait faire une purge émetteur / récepteur chez BMW, ça n'a rien changé
- après sortie circuit à Charade : plus de problème
- verdict : tu vas au Bourbonnais, tu te fais plaisir et tu règles ton problème

[xmc_boss]

salut,
tu as monté un embrayage d'origine ?
Tu as mis quoi comme huile de boite ?

Si tu enclanche la 3 et 4 avant de mettre la 1er les vistesses passent mieux ?
a+

Bonjour, je viens de changer mon embrayage sur mon e46 et je rencontre les memes symptomes.
En  passant la 5e puis la 4e c'est parfois mieux pour passer la premiere.
Sinon en roulant, ça passe tout le temps. Un souci sur l'embrayage ? Merci.

[JIM80]

Bonjour, je viens de changer mon embrayage sur mon e46 et je rencontre les memes symptomes.
En  passant la 5e puis la 4e c'est parfois mieux pour passer la premiere.
Sinon en roulant, ça passe tout le temps. Un souci sur l'embrayage ? Merci.

Bonsoir,
Je pencherais plutôt pour un problème de tringlerie de la liaison levier/boîte. Vérifie le réglage et les articulations.
A plus.

[xmc_boss]

Merci. Comment se fait le réglage par contre ?
En débrayant 5 fois de suite rapidement, la 1er semble passé correctement.

[xmc_boss]

Bonjour,
 
je relance le sujet pour savoir comment vérifier le levier / articulation. J'ai repurgé la récepteur d'embrayage comme indiqué par Bmw, a savoir tige enfoncé a fond, et j'ai utilisé un eezibleed et c'est toujours pareil.
 
Merci de votre aide. 

[kawaH2]

ton embrayage semble correct, c'est a dire t'es pas pied au plancher pour que ça débraie? et elle embraye normalement?
 
dans ce cas c'est pas la purge
 
il y a une fiche dans le TIS qui en parle, il faut vérifier la propreté des cannelures de la boite, et les graisser légèrement avec de la Microlube GL 261

[JIM80]

Bonjour,
Pour vérifier la tringlerie, place toi sous le véhicule et demande à un assistant de passer les rapports. En observant le fonctionnement des bras, tu découvriras peut-être une faiblesse, une articulation usée, une agrafe perdue...
A plus.