Compresseur De Clim Bloqué !

[stefi]

lorsque tu coupe la clim tu n'a pas de blocage donc cela vient forcement du compresseur!
regarde la courroie tourner sans la clim et avec.
c'est normal que tu retrouve les copeaux sur la poulie damper car cette poulie continue de tourner (et heureusement car c'est le moteur) et use la courroie bloquée par la poulie du compresseur qui elle ne tourne pas!

[Jemlélis]

C 'est fini.
 
Le compresseur n'avait rien.
 
Tout est une question de couple résistant : poulie damper complètement déchirée l'alternateur la pompe à eau et les galets tournent puisqu'ils ne résistent pas.
 
Par contre, tout le monde sait que quand on enclenche la clim, on perd de la puissance immédiatement. Cela bloque donc la poulie qui patine à l'intérieur (puisque le silent bloc est déchiré), ça sent le cramé, et ça coupe la direction assisté, l'alternateur et la pompe à eau....
 
CQFD
 
Conclusion : avant de changer le compresseur de clim, vérifiez le jeu de votre damper...
 
Moi je retourne rouler
 
A+
 
Sujet [RESOLU]

[Jemlélis]

petite photo de la Damper coupée en deux...

[thamomo007]

ouchh, et c'était visible lorsqu'elle était montée ?

[Jemlélis]

oui... des copeaux de caoutchouc dans la partie creuse avant de la poulie.
 
Après, un petit coup de démonte pneus et ça se voit vite que la poulie bouge.
 
Quand elle tournait, elle avançait et reculait....