C'est ce que j'allais dire, oui.
Et puis le critère de la "petite" cylindrée perd de son importance avec le temps.
Comme toujours, un prix est déterminé par la rencontre heureuse entre un acheteur qui sait ce qu'il veut et un vendeur qui sait ce qu'il a. L'un renonce au fantasme de la voiture-parfaite-à-pas-cher pour revenir à la réalité, l'autre fait de même et revoit un peu à la baisse ses prétentions.
Urgent ! Avis Sur 628 Csi ?
- NK1964
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- tofeur
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Re: Urgent ! Avis Sur 628 Csi ?
Salut,
Cette auto me semble avoir été négligée. Rien que le chrome des silencieux et la jupe redressée à l'arrache, plus la moquette dégueu trouée... Les siège ont l'air trop propres, et semblent provenir d'une autre auto bien bichonnée ou peu kilométrée.
Bref, ça ne sent pas bon à mon avis... Et l'histoire de la boîte n'est pas bon signe, je trouve aussi. Je ne serai vraiment pas étonné que le compteur aît été remonté avant la facture des 145 000 km.
Cette auto me semble avoir été négligée. Rien que le chrome des silencieux et la jupe redressée à l'arrache, plus la moquette dégueu trouée... Les siège ont l'air trop propres, et semblent provenir d'une autre auto bien bichonnée ou peu kilométrée.
Bref, ça ne sent pas bon à mon avis... Et l'histoire de la boîte n'est pas bon signe, je trouve aussi. Je ne serai vraiment pas étonné que le compteur aît été remonté avant la facture des 145 000 km.
Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
EX: 525 E12 de 08/80 - 318i E21 de 01/81 - 323ci E46 de 07/99 - 320i coupé E92 de 10/2008
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- charlie-AMK
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Re: Urgent ! Avis Sur 628 Csi ?
Salut,
Pour la boite de vitesses : "Dépose/Repose de la boite de vitesse : échange - embrayage complet"
Suis-je le seul à comprendre par cet intitulé un échange standard de l'ensemble de l'embrayage (disque, mécanisme & butée) et aucunement de la boite de vitesses ?
A la vue des photos, si effectivement il apparait que certaines choses soient perfectibles (moquette, redressage de jupe arrière), l'entretien semble avoir été assez suivi.
Si le seul endroit vraiment critique sur la carrosserie c'est la boursouflure au dessus du feu, ça va encore c'est loin d'être un gros chantier.
En somme, une voiture qui parait plutôt en bon état, "dans son jus" avec des détails à reprendre au fur et à mesure, ce qui explique aussi le prix qui ne me semble pas du tout disproportionné, pour 3000 euros ça fait quand même une auto sympa, je rejoint tout à fait R2087, faut arrêter de tout vouloir pour rien.
Je ne suis pas trop branché sur la série 6 que je trouve jolie mais pas au point d'en avoir une dans mon garage (trop moderne
) mais si tel était le cas, celle-ci retiendrait certainement mon attention.
Et puis le motif pied de poule, affaire de goût... j'adore également !... so eighties
Si elle roule bien lors de l'essai (roule droit, ne tire pas d'un bord ou de l'autre, freine sans déséquilibre, pas de bruit à l'échappement, accélérations franches, pas d'accoups de transmission, pas de fumée bleue en permanence etc.. etc...) et qu'elle te plait, ne te pose pas trop de question et prend là.
Pour la boite de vitesses : "Dépose/Repose de la boite de vitesse : échange - embrayage complet"
Suis-je le seul à comprendre par cet intitulé un échange standard de l'ensemble de l'embrayage (disque, mécanisme & butée) et aucunement de la boite de vitesses ?
A la vue des photos, si effectivement il apparait que certaines choses soient perfectibles (moquette, redressage de jupe arrière), l'entretien semble avoir été assez suivi.
Si le seul endroit vraiment critique sur la carrosserie c'est la boursouflure au dessus du feu, ça va encore c'est loin d'être un gros chantier.
En somme, une voiture qui parait plutôt en bon état, "dans son jus" avec des détails à reprendre au fur et à mesure, ce qui explique aussi le prix qui ne me semble pas du tout disproportionné, pour 3000 euros ça fait quand même une auto sympa, je rejoint tout à fait R2087, faut arrêter de tout vouloir pour rien.
Je ne suis pas trop branché sur la série 6 que je trouve jolie mais pas au point d'en avoir une dans mon garage (trop moderne

Et puis le motif pied de poule, affaire de goût... j'adore également !... so eighties

Si elle roule bien lors de l'essai (roule droit, ne tire pas d'un bord ou de l'autre, freine sans déséquilibre, pas de bruit à l'échappement, accélérations franches, pas d'accoups de transmission, pas de fumée bleue en permanence etc.. etc...) et qu'elle te plait, ne te pose pas trop de question et prend là.

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Re: Urgent ! Avis Sur 628 Csi ?
Donc , elle semble tourner trop pauvre , certainement un réglage du débitmètre a voir .herwawan a écrit :Piquante !
En ce qui concerne le tarif, c'est bien noté, merci![]()
Pour la boite moi aussi je ne pense pas quelle est été changée
Jean - Luc
Bmw NK 2000 année 1967
Bmw 2000 CS année 19**
BMW E9 CSI année 1973
Bmw E34 année 1990
Lorsque tu fais quelque chose, sache que tu auras contre toi ceux qui voulaient faire la même chose, ceux qui voulaient faire le contraire et l’immense majorité de ceux qui ne voulaient rien faire
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- jean019
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Re: Urgent ! Avis Sur 628 Csi ?
charlie-AMK a écrit :Salut,
Je ne suis pas trop branché sur la série 6 que je trouve jolie mais pas au point d'en avoir une dans mon garage (trop moderne) mais si tel était le cas, celle-ci retiendrait certainement mon attention.
Et puis le motif pied de poule, affaire de goût... j'adore également !... so eighties![]()



F32 435i 2013 N55
/// E90 330d 2006 M57N2 /// E46 330d 2004 M57N
Ex : E90 325i 2006 / 540i e39 2000 / 325i e46 2002 / e36 325i 1992

Ex : E90 325i 2006 / 540i e39 2000 / 325i e46 2002 / e36 325i 1992
- cyril.m535i
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Re: Urgent ! Avis Sur 628 Csi ?
Perso je garde un bon souvenir de mon ex 628. Les performances sont correctes. Pour le prix elle me semble un poil trop cher pour l’état général.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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