Fonctionnement Pompe De Gavage E39 ?

[nextman24]

J ai débranché le tuyau d entré de filtre à go et je l ai souffle , mis le contact et ... Pas une goutte !

[joe23]

Soit ta pompe est hs, soit ton filtre est bouché.
 
Il date de quand?
 
@+;)

[DIDSTY]

Et quand tu fais une purge du filtre à GO ca coule ou pas?
Tu as le GO qui arrive au filtre avant?
et après il en sort quelque chose? si il n'y a rien qui sort du filtre il est bouché donc temps de le remplacer.
 
Déjà localise ton relais et shunte le pour être sur de ne pas vider ta batterie et être sur que ta pompe fonctionne et que ce n'est pas le relais qui est hs

[nextman24]

La pompe tourne j ai enlevé le couvercle on entend bien qu elle fonctionne mais pas de gasoil à l entre du filtre

[DIDSTY]

T'aurais pas inversé le départ et arrivé de GO?
 
En sortie de ton reservoir (pompe en place et un tuyau branché en sortie du réservoir) as tu du GO qui sort ?
Si oui va avant le filtre à GO, si le GO sort ok si il ne sort pas ouvre le bouchon de la trappe à GO et si ca sort c'est ton systeme de mise à l'air du reservoir qui est défectueux.
Si toujours pas mieux, tu as plus qu'a vérifier si il n'y a pas un préfiltre sur la ligne d'alimentation en GO, il se pourrait que ce soit ta cause du pb, ou des cochonneries dans le tuyau.
 
Je sais que tu as soufflé dedans mais faut savoir que l'air passe plus facilement que le GO dans le tuyau.
 
Question comme ça, le GO est récent ou vieux?

[nextman24]

Aparement pas de prefiltre , gasoil récent et propre. Je vais essayer d acheter une pompe neuve pour voir

[nextman24]

Autre chose que j ai remarqué , si je débranche le tuyau sortie de réservoir et que je met le contact le gasoil gicle bien , je remet le tuyau puis remet le contact et la rien sort à l entrée du filtre à go ... Pourtant j ai souflé ce tuyau et il est pas bouché ..

[DIDSTY]

Tu n'aurais pas un clapet anti retour quelque part qui te mettrais le bazar?
 
débranche les tuyaux de chaque côté et souffle d'un coté puis de l'autre, si tu n'as pa sde résistances c'est qu'il n'y a pas de clapet.
 
A mon sens c'est pas ta pompe, puisque tu as du GO qui sort sans la durite.
Ca donne quoi si tu mets un tuyau en sortie ( pompe remonté dans le reservoir) et que tu le mets à couler dans une bouteille et que tu souleves la bouteille au meme niveau que le filtre à GO?  c'est pour voir si elle refoule suffisamment haut.
 
Sinon j'ai réussi à retaper la mienne, si tu veux voir la tete qu'elle avait à l'intérieur, c'est ni plus ni moins une hélice qui pousse le go en sortie, donc pas de pression en sortie...
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/152200-pompe-de-gavage-ou-comment-la-ressusciter/

[Sam-énèrve]

Bonjour à tous.
 
Je suis parti en vacances 3 semaines en laissant ma voiture au garage.
Au retour plus moyen de démarrer...Avant ça,il fallait déjà que j'insiste légèrement pour y arriver,
mais jamais aucun soucis une fois démarrée,si ce n'est que je la trouvait assez molle à chaud en début de rapport (1,2,3).
 
En rentrant j'ai donc observé une tâche de gasoil au sol sous le carter moteur,
et des bulles d'air dans la durite transparente de retour G.O du filtre.
 
Bref après quelques recherches sur le net,j'ai décidé de débrancher mon tuyau de retour,
et de shunter le relais de la pompe immergée,pour tester l'arrivée du gasoil,
sauf que rien ne sort au niveau du filtre G.O,ni à l'arrivée,ni au retour.(50 litres dans le réservoir)
J'entends parfaitement la pompe tourner...
 
Je n'y connais pas grand chose...
 
Par déduction,je pense que le soucis se situe entre le réservoir et le filtre...(Tuyauterie ok)
 
Est-t-il possible que la pompe immérgée tourne,mais n'envoie pas suffisamment
pour faire arriver le carburant,ou pensez-vous qu'il s'agisse d'autre chose ?
 
Merci d'avance.

[joe23]

Si tu faisais une petite recherche sur le sujet, je crois avoir répondu au moins 10 fois que le fait que la pompe tourne ne veut pas dire qu'elle d é b i t e suffisamment ni qu'elle mette suffisamment de pression dans le circuit.
 
Toi en plus tu as visiblement une fuite/prise d'air dans le circuit.
 
@+;)