745I Highline E23

[r2087]

-Voiture destinée aux essais de presse
-Tapis de sol velours
 
?

[énix]

Oui le prix est très cher, en voici une autre qui semble dans la fourchette des prix pratiqué en Allemagne. Ce modèle est recherché visiblement.
 
La 138éme caisse n°1150138; ARCTISBLAU METALLIC (045); (0198) SILBER
http://www.sehlin.com/bmw_745_highline.htm

Nickelle cette annonce. La voiture est photographiée sous tous ses points et avec ses (petits) défauts. Si tous les vendeurs pouvaient faire de même..

[manuz1]

Les 745i n'étaient pas vendues aux USA, non homologuées.

S903A, c'est un véhicule préparé spécialement pour un salon de l'auto ou une séance photo catalogue.
S940A, c'est une commande spéciale type Individual, mais commande du client.

Cyril pourra probablement nous dire si toutes les HL sont S940A mais perso je ne pense pas...

 
oui au US y avait la 735i HL visiblement d'après mes doc.
 
Alors comment reconnait on une HL avec la liste des options ?
 
Car moi j'ai un listing au japon de 745i HL ? HL veut dire highline pour vous ?
 
a+

[NK1964]

Mais non !
Cela signifie "Hydrogen Lang", désignation de la rare (très rare   ) version à empattement long et à motorisation étudiée pour le dihydrogène carburant ! 
 
(Je sors) 

[Swiss02]

Je viens d'acheter une 750 Highline, donc je commence à m'intéresser au sujet...
 
Pour la série E23, la Highline est une série à part avec ses propres numéros de châssis.
C'est valable pour la 745I, par contre la question reste ouverte pour les 735 US...
On ne reconnait donc pas un E23 HL à ses codes options mais à son VIN.
Cyril a déjà listé les spécificités de la HL E23, qui est beaucoup plus rare que la E32.
 
Pour la série E32, c'est différent. Je ferai prochainement un post pour présenter cette voiture.
Dans le cas de la E32, exclusivement sur 750iL,ce n'est pas une série spéciale mais une option.
On reconnait la HL grace au code option, qui selon l'année, le pays ou l'équipement, est 445, 446, 447 ou 448. 
Le nombre de 750 équipées HL n'est pas connu mais estimé à moins de 5000 exemplaires.
 
A noter que la série E38 avait également une option HL.

[tuomas]

J'ai dû mal lire...

[cyril.m535i]

Comme a dit suisse02 les 745ih sont identifiables à leurs numéros de série. Pour les 735 us je ne sais pas, si quelqu’un a la doc?
 
La 750iL e32 Highline; N’est pas courante quand même…il y en a une a coté de chez moi. Avec pas mal de travaux à faire dessue. J’ai un ami qui en a une, mais avec la boite auto en sécurité depuis des années.
C’est vrai qu’il est difficile de les identifiés, les numéros de châssis ne se suive pas!! C’est une option sur les E32.
 
Belle acquisition en tout cas, j’ai hâte de voire cette présentation.

[jean019]

allez une photo en préviewww !

[manuz1]

Je viens d'acheter une 750 Highline, donc je commence à m'intéresser au sujet...
 
Pour la série E23, la Highline est une série à part avec ses propres numéros de châssis.
C'est valable pour la 745I, par contre la question reste ouverte pour les 735 US...
On ne reconnait donc pas un E23 HL à ses codes options mais à son VIN.
Cyril a déjà listé les spécificités de la HL E23, qui est beaucoup plus rare que la E32.
 
Pour la série E32, c'est différent. Je ferai prochainement un post pour présenter cette voiture.
Dans le cas de la E32, exclusivement sur 750iL,ce n'est pas une série spéciale mais une option.
On reconnait la HL grace au code option, qui selon l'année, le pays ou l'équipement, est 445, 446, 447 ou 448. 
Le nombre de 750 équipées HL n'est pas connu mais estimé à moins de 5000 exemplaires.
 
A noter que la série E38 avait également une option HL.

 
 
bonjour,
justement ma question est quand on  a un listing à quoi on reconnait que c'est un listing de highline?
Car j'ai un listing de 745i  HL pour le japon et un listing de 735i HL pour les US, et j'ai bien sur des listings sans HL que se soit en 745i jap et en 735i US.
Sachant que se sont des listings avec peu de voiture.
 
Pour les 318is E30 cabriolet c'est plus facile y a clairement cabriolet ou 4 portes mais pour highline j'ai juste HL.
 
 
a+

[Swiss02]

Si ce que tu appelles "listing" est la liste des options d'une voiture, et bien tu ne peux pas reconnaitre que c'est une HL.
Les spécificités HL n'étant pas considérées comme de options, mais comme faisant partie de l'équipement standard d'une série spécial avec numéro de châssis spécifique. On peut probablement aussi les identifier par le code intérieur car le cuir est très probablement spécifique à la HL (?). C'est Cyril le spécialiste de la E23 HL, donc je le laisse commenter.