Jantes Replica

[flateric]

Bonjour à tous,
Ayant changé de monture récemment, et pensant bêtement que mes jantes 68M pourraient servir sur la e-91 fraichement acquise, j'ai malheureusement du me résigner car elles ne passent pas, en cause des disques et des machoires de freins plus grand sur la e-91 que sur la e-46...
Je cherche donc des jantes (forcément pas trop cher) pour l'hiver.
Avez-vous l'un ou l'autre site de jantes proposant des copies de jantes bm, autrement dit des réplicas ?
En jantes +- d'inspiration, j'ai vu en promo des Rial X10 ou Bavaro voir éventuellement des Aez Sidney.
Qu'en pensez-vous ?
Flat

[joe23]

C'est bon à savoir cette non compatibilité, tu peux être plus précis sur les tailles de jantes et sur quel véhicule précis : déport des jantes, motorisation donc taille des disques, etc...
 
Ca ne passe pas ni devant ni derrière ou juste à l'avant?
 
En changeant de déport donc en écartant un peu la roue du moyeu, ça passerait?
 
Quant aux copies de jantes, elles sont beaucoup plus fragiles que ce soit au niveau de la jante elle même ou encore de la qualité du revêtement, il vaut bien mieux prendre de l'origine ou des marques comme oz ou bbs qui équipent d'ailleurs la plupart des marques en origine.
 
Dans le pire des cas, un sigle "JWL" stylisé sur une jante sont un gage de bonne qualité même sur des jantes génériques, c'est le "TUV" japonais qui est très exigeant.
 
@+;)

[kawaH2]

il suffit de regarder quelle est la taille en pneu hiver dans la portière.  une E90 318 c'est du 16, une 330 du 17,  une E46 316 du 15, une 330 du 17
en dessous c'est pas la peine d'essayer,

[joe23]

Ca semble évident quand on y réfléchit 5 min, encore faut il en faire la démarche.
 
@+;)

[flateric]

Salut,
merci pour vos réponses.
Pour ce qui est des tailles, la 330 xd de 2002 (e46) était montée en 225-45-17, à l'avant (7,5") et à l'arrière identique mais en 8,5" de large
Tandis que la 330 xd de 2009 (e-91) est montée en 225-45-17 à l'avant et 255-40-17 à l'arrière.
Je n'ai tenté de monter qu'à l'avant, vu que les disques sont toujours plus grands à l'avant.
C'est donc bien la forme de la jante qui est problématique et pas la taille des pneus puisque qu'ils sont identiques.
Je ne pense pas qu'un changement de déport arrangerait puisque je n'étais même pas arrivé à passer le milieu de la jante.
Si mes souvenirs sont bons, les disques avant de la 330xd 2002 font 220 ou 240 mm et la 330 xd 2009 font 240 ou 260 mm, en fait une taille au dessus quoi, d'autre part les machoires sont gigantesques sur la 2009 et comme la biellette de direction dépasse du disque, la jante bloquait entre la machoire et la biellette.
Note, ce qui est sur c'est que l'on sent la différence au niveau du freinage !! surtout sous la pluie.
Intéressant le "jwl", je pensais bêtement que c'était une marque lol. Merci pour cette info.
Bon, si quelqu'un trouve un bon plan jante, pas merdique même si on sait bien que la peinture s'écaille plus vite...
(vécu sur la 2002 car les concessionnaires pouvaient à l'époque monter des copies sur les premiums selection, ce qu'il ne peuvent plus faire maintenant. A présent, ils les repeignent, ce qui n'est pas vraiment mieux...)