Obsédé moi ?
1602 De 1972 : Remise En état
- r2087
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Re: 1602 De 1972 : Remise En état
Ah c'est là que ça devient bon, quand on se rapproche de l'accouplement ! 
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- charlie-AMK
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Re: 1602 De 1972 : Remise En état
L'accouplement sera pour le mois prochain, le week end était ma foi assez chargé comme ça à monter des parechocs de DS, le moteur est arrivé à bon port c'est déjà ça. 


Reste à acheter quelques pièces neuves : démarreur, alternateur, radiateur, allumeur, silencieux intermédiaire, quatre pneumatiques et ça devrait être bon pour le contrôle technique. Enfin... on n'y est pas encore !!


Reste à acheter quelques pièces neuves : démarreur, alternateur, radiateur, allumeur, silencieux intermédiaire, quatre pneumatiques et ça devrait être bon pour le contrôle technique. Enfin... on n'y est pas encore !!
- joe23
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Re: 1602 De 1972 : Remise En état
La pauvre, tu ne vas quand même pas la laisser baver devant comme ça quand même? 
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- tuomas
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Re: 1602 De 1972 : Remise En état
C'est superbe un moteur tout neuf!
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BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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- tofeur
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Re: 1602 De 1972 : Remise En état
Et un couvre culasse avec sa couleur d'origine
, pas repeint en noir pour faire "genre" ...
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Re: 1602 De 1972 : Remise En état
thamomo007 a écrit :Vache c'est propre![]()
le moteur oui , parce que les traces de doigts
a+ pat

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Re: 1602 De 1972 : Remise En état
tofeur a écrit :Et un couvre culasse avec sa couleur d'origine, pas repeint en noir pour faire "genre" ...
Bien dit !
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Re: 1602 De 1972 : Remise En état
tofeur a écrit :Et un couvre culasse avec sa couleur d'origine, pas repeint en noir pour faire "genre" ...
Plus que pour faire genre, ça permet surtout de camoufler les traces de doigt et autres coulées d'huile
- cyril.m535i
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Re: 1602 De 1972 : Remise En état
Généralement les peintures noir sur les caches culbuteurs c’est pour faire style alpina. C’est comme le "M" collé sur les diésels
.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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