Gros budget les trains roulants
Mais si je change le tout j'aurai la paix pour un moment (c'est ce qui pose soucis sur ma 523 et une des raisons pour laquelle je change), c'est ce que je cherche avec cette 530.8h de MO, j'en profiterai donc du moment où j'ai les 2 pour faire faire ça tranquille chez un bon tuyau que j'ai (mtn que je peux me permettre de laisser une voiture plusieurs jours à l'atelier
)Par contre je regarderai en détails, mais avec le châssis sport y'a pas mal de trucs qui sont pas compatibles je crois. Rien que pour des SB de barre stab j'avais galéré qqes temps pour trouver, y'a 4 ou 5 diamètres de barre stab différents selon que c'est un châssis M, M2, standard, ou une M5, qui varient entre 24 et 30mm il me semble. Je vais commencer par la ramener et étudier ça en détails, mais ton lien reste en favoris
