Aiguille De Jauge D'essence "tombée À 5 Heures" ! : ?

[Bertospid]

Hello
 
mon aiguille étant toujours "morte", j'ai démonté la jauge dans le réservoir (petite galère pour sortir l'ensemble...)
> je pensais trouver la jauge HS, ou ses fils de contacts rompus, ou un connecteur HS : rien de tout ça, on aurait dit que c'était neuf !!!
 
> j'en viens à penser que c'est peut etre le manomètre qui est HS ??
 
>> quelqu'un sait comment ça se démonte ?
MErciiiiiiii
 
(et sur la suggestion de Dash, je cherche un compteur complet pour ma 525i de 88...

[patgtr91]

tiens un sujet qui en parle
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/155415-installation-de-cerclages-chromes-sur-les-cadrans-dune-e32/
 
 
sinon une ou deux vis  sur le dessus du combiné ( au dessus de la vitre/plexi )
reculer le volant voir le retirer , et déconnecter l'ensemble ..
 
a+ pat

[Bertospid]

Merci pour ce lien super intéressant !

[patgtr91]

j'ai collé des liens en supplément  dans l'autre sujet
 
a+ pat

[Bertospid]

  : super liens techniques !!
 
Thank's Pat

[Bertospid]

je galère : je ne parviens pas à "obtenir" le self test !
 
( http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/155415-installation-de-cerclages-chromes-sur-les-cadrans-dune-e32/ )

[vfr]

Bonsoir;
 
Ca fonctionne parfaitement pour moi : 
- Contact totalement coupé
- appuyer sur le bouton de raz des messages de l'odb (donc poussoir de droite sur le tableau de bord)
- maintenir appuyé et mettre la clé de contact en position deux
- rester appuyer 2 ou 3 secondes jusqu'a ce que le self test commence
Quand il débute on peut lâcher le poussoir

[patgtr91]

faudrait que je teste aussi à l'occas ,  peut être quand je ferais un tour dans la charrette  (private joke pour VFR)...
 
a+ pat

[vfr]

Quand tu veux, le Schwalbe est maintenant fonctionnel  

[Bertospid]

Merci , je ré-essaie ce midi  .... (en espérant que ça marche sur ma 88)
 
> actuellement, le "bipper" se met à sonner dés que je tourne la clef, en position 1 ET en 2...
>> il ne cesse que lorsque le moteur démarre...
> doit y avoir un problème ...
 
à suivre !