Quelle Huile Utiliser Pour Une Vidange De Bva

[thamomo007]

Mouai c'est pas à 1 litre près, autant vidanger plus souvent un peu moins de litrage.
 
Et chez ZF ou BM c'est au moins l'assurance de ne pas avoir une copie chinoise d'un carter plastique de merde qui va vriller avec le temps et te niquer la BVA.

[msevestre]

Salut
 
on est bien d'accord pour le carter... par contre pour l'huile, ca ressemble quand même à un une tentative de monopole bien gardé.
 
Le kit vidange est à 205€HT à priori et un complément d'huile ZF est vendu 19€/l.
 
Matt

[thamomo007]

moi on m'avait dit ca chez ZF il y a 1 an :


En ce qui concerne la vidange de la BV ZF 6HP19 il existe le kit d'entretien que vous pouvez visualiser en PJ.
Il y a le carter du bas qui comprend la crépine, les vis de remontage, et 5L d'huile, ce kit pour BV 6HP19 porte la référence 1071 298 019 disponible stock au prix de 215,25 HT €
La main d'oeuvre facturée en plus du kit est de 110,00 HT € ( 44,00€ x 2h50 ) prévoir en plus 2x1 L d'huile S671 090 255 le bidon de 1L 19,48 HT € à savoir que nous pouvons sortir presque 7 litres par le procédé standard.
 

 

[msevestre]

Mon kit est pour 6HP26... mais c'est dans le même ordre de prix. Merci pour ces infos.
 
Matt

[Seb530DA]

Pour l'huile Shell M-1375.4 c'est une spécification on peut utiliser toute huile qui répond à la spécification M-1375.4
Nous utilisons de l'huile fabriquée en Allemagne correspondant à la spécification et nous avons jamais rencontré le moindre soucis. Concernant le carter/crépine le plus sûr et aussi le plus simple est de se fournir directement chez BMW.
 
Une vidange de boite automatique reste une opération complexe qui nécessite l'outillage adéquate et un certain savoir faire.
 
Petite illustration de la méthode avec ISTA/D vidange d'une boite A5S390R (GM 5L40-E) sur une 530D E39 remplie avec  de la Texaco ETL 7045E. Contrôle du niveau plus effacement des adaptations du boitier EGS.
 
ISTA/D client tournant sur un pc d'atelier sous Windows 7 64 pro raccordé au serveur ISIS par le réseau LAN.
L'interface de diagnostic utilisée est un ICOM A2.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

[IGGY]

Ca a l'air nickel comme produit ......... 

[thamomo007]

Ben oui tu penses bien, c'est le logiciel utilisé en concession

[Euskal6enlinea]

Une petite question me taraude, je véhicule que je projette d'acheter est une 325 dA E92, qui selon Real OEM est équipée d'une boite Auto de type GA 6HP19Z.
 
Suivant les infos que collectées sur le net il semblerait que cette dernière supporte un couple maxi de 400 Nm, or ce couple est la valeur de couple du 325dA... de la à penser que la boite est sollicitée à son maximum, il n'y a qu'un pas.
N'y a t'il pas un risque pour la longévité de la boite??
De même j'ai lu que certains procédaient à une reprogrammation du véhicule, mais dans le cas, le couple va sévèrement augmenter, donc la boite va t'elle le supporter??

[jean019]

je n'ai pas entendu de casse de boite du 325da entrentenue. Pour la reprog, je suis contre car cela va forcément plus user le véhicule, donc la boite. 

[Euskal6enlinea]

S'agissant des casses de boite sur ce modèle, je n'ai pas de mauvais retours.
Cela dit je m'interroge sur le fait que la boite fonctionne toujours au maximum de ses possibilités, il n'y a donc pas de "marge de sécurité"