On Me Donne Une 535I E34 !

[Mike]

gargantuesque Mike ?  tu consommes combien ?

 
Pas assez de recul en fait. Je l'ai juste prévenu qu'il faut compter 15 litres sur nos petites routes, et environ 11 sur grandes routes. L'odb me donne pour l'instant une moyenne de 16l/100, mais avec pas mal de ville, et environ 30 minutes au ralenti au CT. Le tout pour environ 50 bornes.
Mais en soit ce n'est pas vraiment un probleme !
 

Quelle merveille ! Une histoire, même si elle n'est pas très heureuse...
 
La liste des options est impressionnante et donne de quoi être jaloux ! La bonne couleur qui plus est, la bonne motorisation, un kilométrage qui laisse rêveur : bref, c'est vraiment génial !
 
Pour la conso, on finit par s'y faire. Tu devrais faire autour de 11-12l/100 quand tu l'auras en main en moyenne, la nationale permet de passer sous les 10l et la ville te fera flirter avec les 15-16l. Mais ce n'est pas son domaine de prédilection, c'est une routière
 
Bonne route à toi en ta compagnie et bon courage avec les quelques travaux à venir

 
Merci merci  . Comme dit plus haut, ce sont les conso aux quelles je m'attends.
 

Quel engouement pour cette E34!
 
Avec tous ces messages il va falloir y prêter le plus grand soin!
 
Il est bien évidemment évident qu'une telle auto se conserve dans sa configuration d'origine, et n'est pas à utiliser en usage quotidien pour préserver son kilométrage
 
C'est chouette que ta tante ait pensé à toi, j'ai eu exactement le même cas dans ma famille, et j'avais pourtant fait part de mon intérêt pour la E34 d'un grand oncle, ça n'a pas empêché d'apprendre quelques mois après que finalement la voiture avait fini à la casse.

 
Rhaaa ça doit etre rageant  .
Maintenant tu souleves un point qui me pose un dilemme : quand j'aime une voiture, j'aime rouler avec au quotidien.
J'ai même caressé l’hypothèse de vendre la 323 et de l'équiper au GPL. Mais, non seulement je sorts du cadre de l'origine, et ne lui ajouterai pas forcément une plus-value (aspect qui ne m'interesse pas pour le moment), ensuite, c'est vraiment trop tôt pour y penser serieusement !
Alors, rouler peu et préserver son faible kilometrage,  ou au contraire rouler au quotidien ?
Je n'attends pas forcément de solution de votre part, car je crois que ça serai un débat sans fin, les pour, les contre  .
 
Merci à tous pour vos commentaires 

[vfr]

Bonsoir;
 
Superbe otto mobile 
 
Rouler avec ou pas ?? A mon sens mieux vaut l'économiser et se faire plaisir longtemps que d'imaginer en faire la voiture de tous les jours : moteur mettant 10 Km à être à bonne température, conso non négligeable surtout les 5 premiers km (l'odb doit pouvoir t'afficher la conso instantanée qui sera probablement autour de 25/30 L/100 pendant les premiers kilomètres). J'ai une E32 avec le même moteur et en 15 ans je n'ai fait 30.000 Km, je ne suis donc pas objectif.......
 
Pour ta clim qui doit être au R12, la mienne fonctionne parfaitement; pas de raison que la tienne marche moins bien.

[Mike]

Merci vfr :-)

Ma clim ne fonctionne pas du tout. Peut être une simple recharge, ce qui ne va pas être simple en r12...

[vfr]

Bjr;
 
Peut être simplement l'embrayage du compresseur qui est grippé ?
Quand tu actionnes la clim, tu devrais attendre très nettement un "clong" dans le compartiment moteur; c'est cet embrayage - je pense - qui se met au travail.
 
Pour la recharge au R12, c'est cuit, on n'en trouve plus. Reste à passer à un autre gaz en évitant de devoir changer les raccords et autres.

[Mike]

Rien, nada, pas un bruit ni même une baisse de régime.
A voir, je suis sur une autre piste...

[jacky34]

Belle auto que tu as récupéré, c'est ce que l'on appelle avoir de la chance
 
Si le circuit de clim est vide, le compresseur est mis en mode sécurité et ne s'enclenche pas, du moins c'est comme ça sur mon E 24 de 83
 
Pour la clim il existe des kits de substitution qui permettent de conserver l'équipement d'origine.et de la rechager sans se ruiner.
 
Les phares jaunes ne sont pas terribles en éclairage mais les blancs ne sont pas mieux. A cette époque BMW et les autres constructeurs allemands  n'étaient pas réputés pour monter des éclairages performants.
 
Pour avoir testé les 2, la différence n'est pas flagrante, certes l'éclairage blanc apporte un plus en luminosité mais le prix engendrant la modif  ne vaut pas trop le coup, et puis en fonction de la couleur de l'auto les phares jaunes apportent un certain charme.
Sur ta voiture ils lui donnent un coté vingtage.

[jean019]

je crois qu'il est possible de faire partir la couleur jaune sur le phare.

[Mike]

Merci Jacky :-)

Oui je pense que la clim n'a tout simplement plus assez de gaz. Je vais commander ce soir un pack duracool, dont Floderennes m'a parlé, je verrais bien.

Jean, pour l'instant je garde mes phares jaunes, j'aime assez en fait !

[jacky34]

Voici un site  pour commander un kit de substitution du gaz de clim
 
http://www.multitanks.com/fr/packs-deepcool/115-pack-de-recharge-deluxe-r134a-r12-3760235768379.html

[vfr]

Voici un site  pour commander un kit de substitution du gaz de clim
 
http://www.multitanks.com/fr/packs-deepcool/115-pack-de-recharge-deluxe-r134a-r12-3760235768379.html

 
Comment savoir le nb de recharges de 170 gr à acheter ?
 
On peut aussi teinter en jaune des phares blancs 
Je trouve dommage de la passer en phares blancs; dans un tel cas, mieux vaut en acheter des blancs (qui se trouvent sans pb pour pas grand'chose) et conserver précieusement les jaunes qui vont devenir introuvables.