Position Étiquette Bva

[Alex28]

J'ai un peu de mal à comprendre aussi pourquoi 2 types d'huile différentes.
Par contre je le sens pas, c'est une voiture que je viens d'acheter (très bas prix) et j'ai un historique sur les vidanges moteurs mais pas sur la boîte auto.
Et comme j'ai pas mal de suintement sur le carter, j'espère qu'elle n'est pas morte.

[IGGY]

C'est surement le joint qui fuit, avec une bonne vidange et un nouveau joint et crépine, tout devrait rentrer dans l'ordre ...!!!
(en y mettant la bonne huile) 

[Adrien-24]

Les suintements peuvent venir de plus haut, genre carter huile moteur ou joint de cache culbuteur, plutôt que de la BVA.

La si ta boite fonctionne correctement, il n'y a pas de souci a se faire. Fait lui 3 vidanges d'affilée (en roulant quelques km entre chaque) et ça ira .

Le pourquoi des huile différentes on en avait parlé sur le Topic de la 525ix de LuckyX.

[Alex28]

J'espère.
Finalement sur conseil de membres du forum j'ai trouvé une adresse par chez moi, spécialisé dans les BMW qui fera la vidange vendredi.

[IGGY]

Les suintements peuvent venir de plus haut, genre carter huile moteur ou joint de cache culbuteur, plutôt que de la BVA.

La si ta boite fonctionne correctement, il n'y a pas de souci a se faire. Fait lui 3 vidanges d'affilée (en roulant quelques km entre chaque) et ça ira .

Le pourquoi des huile différentes on en avait parlé sur le Topic de la 525ix de LuckyX.

 
Oui, en effet ça peut venir de plus haut, pour l'huile, perso j'ai mit de la Dextron lll, mais la Vl doit y aller aussi ... !!!
 
 
a+

[Alex28]

Bon vidange faite chez Station 95.
Apparemment la vidange n'avait jamais été faite (ce qui ne me surprend pas vu que les constructeurs auto ne préconisent pas de la faire au contraire des fabricants que boîtes).
Et bien ça se sent, c'est plus fluide.

[Alex28]

Par contre je me posais la question.
L'huile est de quelle couleur normalement ?
Car je n'ai pas vu la référence de l'huile qu'il mettait mais j'ai vu que le couleur était jaune, un peu comme de l'huile moteur.
La Dexron n'est pas un peu rouge normalement ?

[Adrien-24]

Huile elle est rouge/rosé, ils ont du te mettre de la LT 71141; c'est pas grave en fait, la différence entre les deux huiles est la durée de vie, LT 71141 tiens le double de la Dexron III :
 
"Heureusement ce que tu as fait n'est pas bien grave, je te rassure. La
différence entre Dexron III et la Esso LT 71141 est juste qualitative.
En clair la esso est plus résistante dans le temps. C'est d'ailleurs une
des premières huile qu'on a appelé lifetime. Au passage ça explique que
tu ais parcouru 226000 Km sans vidange et sans problème
Le
problème est simple, avec de la Dexron II tu es bon pour vidanger dans
40000 Km, avec de la Dexron III dans 60000 Km et avec la esso, tu es
reparti pour 150000 Km. dans tous les cas, le mieux est quand même de
respecter la préconisation de ZF, donc huile Esso LT 71141.
Personnellement, je préfère respecter ce qui est prévu et ne pas jouer
aux apprentis sorcier même si ça coûte un peu plus cher... Dans le
passage que j'ai cité tu as le lien vers le fichier en provenance de
chez ZF qui donne l'huile à utiliser en fonction de la couleur de
l'étiquette, du n° de série de la BVA et du modèle de BVA "

[Alex28]

Ah bah tant mieux, j'espère être tranquille pour un petit moment alors.

[IGGY]

Hello,
sur un poste que j'avais fait, on m'avait bien dit que la couleur de l'étiquette n'avait pas d'importance ???
Pour ma part, esso ou pas je vais refaire une vidange tous les 50 000 km ...Et la Dexron lll a tenu quand
même 200 000 km, sur ma E32 .....


a+