Avis Sur E92 325D, Help!

[thamomo007]

390 TTC chez ZF dans les coins de Strasbourg en 2011.
 
Et non absolument aucune incidence sur le comportement de la boite, consommation, etc ....
 
En même temps si c'est fait dans les temps, je ne vois pas pourquoi ca se sentirait

[jules64]

Sur mon X5, je l'ai faite faire chez Labastide Automobile à coté de Toulouse : http://www.labastide-automobile.fr/
Ils la font avec une machine qui met le circuit en pression, ce qui leur permet de tout vidanger.
Ils ont des forfaits, j'en avait eu pour 300€ ou 350€ pour la 5HP24 de mon X5.

[Euskal6enlinea]

Je reviens un peu à la charge, en effet mon coeur balance entre deux modèles:
- 325dA E92 première mise en circulation 2009, moteur M57, mais produite en 2008, 100000 km et 18000 eur.
- 325dA E90 premiere mise en circulation 2010, moteur N57, produite en 2010, 105000 km et 18000 eur.
 
 Je sais bien qu'il s'agit de modèles différents, mais je me pose la question de la fiabilité des deux modèles, ainsi que du prix, sachant que l'une a été produite en 2008 et l'autre en 2010... pour un prix similaire....
 
 Qu'en pensez vous les amis????

[joe23]

L'usure doit être exactement la même, j'aurais un poil plus confiance dans le m57 et si tu n'as pas d'enfants, le coupé a quand même plus de gueule.
 
@+;)

[Euskal6enlinea]

L'usure doit être exactement la même, j'aurais un poil plus confiance dans le m57 et si tu n'as pas d'enfants, le coupé a quand même plus de gueule.
 
@+

 
Merci pour ta réponse.
J'ai effectivement un enfant, mais ma femme à déjà un break en véhicule de fonction, une VW Golf certes, mais tout de même assez logeable, et en y réfléchissant, en faisant un effort nous arrivons même à partir en week-end avec un Cab E36 au besoin, donc....
 Tu as raison pour le look, en coupé E92 est bien plus sexy qu'une E90.
 Quant au moteur, j'avoue que c'est ce qui me fait hésiter, je lis ça et là que le N57 serait moins fiable que le M57... mais est ce réellement fondé?
 Pour finir, à 10000 km près elles ont 100000 km chacunes, boite auto pour les deux (une vidange a faire d'urgence dès que je l'ai, car jamais faites   merci les préconisations BMW!!!!)
 Le coupé, 17500 eur, 1ere mise en circulation 09/2009 mais fabrication Mai 2008....
 La berline, 18000 eur, fabrication 09/2010 
 
 Mon coeur balance, sachant que je ne la garderai pas des années, je songe aussi à la valeur de revente, et là ...   

[joe23]

Je pense que tu peux encore négocier un peu le prix, non?
 
J'ai l'impression qu'il y en a pas mal autour de 15/1600 €.
 
@+;)


Un peu plus de kms mais sympa : 
 
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=241290344&asrc=st
 
@+;)

[joe23]

Tu as vraiment besoin d'un diesel?
 
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=241977813&asrc=st
 
@+;)

[Euskal6enlinea]

Pour ce qui est du diesel, oui c'est nécessaire.
Par contre j'avoue qu'un modèle avec près de 200000 km me fait un peu peur, surtout pour ce qui est des frais à venir (amortisseurs, eventuel turbo, embrayage si boite meca, etc....) de plus qu'en sera t'il du prix de revente par la suite sachant que je ne compte pas la garder plus d'un ou deux ans maxi.
 
 Je ne dis pas que c'est un mauvais choix, je m'interroge simplement sur la pertinence de ce type de choix.

[joe23]

Si tu achètes à un bon prix, pas trop de souci pour la revente quelque soit le modèle.
 
@+;)

[Euskal6enlinea]

Si tu achètes à un bon prix, pas trop de souci pour la revente quelque soit le modèle.
 
@+

 
Tu vis bien en Belgique n'est ce pas?
Si c'est bien le cas, pourrais tu me renseigner stp au sujet de l'achat des véhicules d'occasion chez toi?
Sais tu comment procéder pour ramener un véhicule d'occasion par la route en France, car j'ai un tres bon ami qui souhaiterai acheter sa voiture en Belgique.
Doit on à tout prix avoir recours a des plaques de transit comme c'est le cas en Allemagne? (J'ai eu le cas lorsque j'avais acheté une voiture il y a quelques années).
 
 Merci de ton aide