Petite Casse Carter D'huile

[gouna]

Moi j'utilise le JB weld sur des échappements, c'est parfait.
Ma liaison intermédiaire / silencieux était bien percée, et pas des trous de 1 sur 1...
Ca fait plus de 3000 km que je roule avec la réparation tôle + JB weld, et cela ne bouge pas.
Excellent produit.
Merci monsty pour l'info surtout.

[gouna]

Hum.
Bon mon pot a explosé le 24 décembre.
1 jour après mon post.
Hahaha!

[SYLVAINCHOLO]

Et bien merci pour ton honnêteté! et désolé pour toi.
En même temps, l'échappement est peut être un peu plus délicat à réparer qu'un carter. La température est sans doute plus élevée, et la pression également.
 
A+.

[gouna]

Oui tout tenait très bien jusqu'à ce qu'on me fasse des signes du pouce et qu'on m'entraine dans une virée dans la partie sud est du compteur....

[gouna]

Enfait ma réparation n'était pas optimale car située entre les 2 tubes reliant l'intermédiaire et le silencieux.
J'ai inspecté au clair ce matin, je crois que ce n'est pas Le JB Weld qui a lâché, mais le tube qui est trop pourris.
J'attends mon intermédiaire de rechange MTS (en attendant je suis en mode rallye).
 
Concernant le JB Weld par contre je l'ai utilisé sur 2 autres voitures (pot et carter), et ça ne bouge pas.

[kouk]

Salut
 
 

Bonjour a tous,
je possede une bmw carbio de 93 et le week end passé jai pris un trotoir ( à 5kmh) et le carter a touché, l'huile a pissé direct et jai instantannément coupé le moteur. ensuite depaneuse etc et maintenant la voiture est dans un garage... je voulais savoir si c'est mieux de changer le carter ou de le ressouder et quelle différence de prix? (ps le garagiste me dit que c'est plus simple de ressouder)
J'ai besoin de vos avis
Bonne journée a tous

 
C'est bien une 318i Cabriolet E30 que tu possède ?
 
Si c'est bien ce modèle , le carter d'huile est en 2 partie ,
et il est très courant que ce carter  ce fissure , ce carter est trop bas  
( quand j'avais mon ex 318i E30 Cab j'ai cassé 2 carter en 5 jours sur un très mauvais passage a niveaux )
 
de mémoire le petit carter coûte +/- 100€ chez BMW .
sa ce remplace très facilement , (- d'une heure en prenant son temps )
 
,
Pour le souder il faudras le démonté et le dégraisser ,
et au tarif de la mains d'œuvre + la soudure (Tig?),ca risque de couté presque aussi cher que le prix du carter ,

[SYLVAINCHOLO]

Je crois que tout le monde est d'accord là dessus!
Bon et le principal intéressé, il en est où dans tout ça?
 
A+