A La Recherche D'un X5 (Trouvé !)

[Ytse_Jam]

et encore... on est pas encore officiellement en hiver 
 

 
 
Du coup... sans chauffage dans l'auto... c'est un poil pénible là
(heureusement qu'il y a des sièges chauffants   )

[Ytse_Jam]

Salut
 
bon... ce qui devait arriver, vient de se produire ! La résistance de clim qui fait des siennes.
ventilation à fond... même moteur coupé, et la console de clim totalement éteinte.
Donc la batterie se vide en continue... J'ai été obligé d'enlever le fusible de ventilation. 
Par contre, du coup, je n'ai plus de chauffage... et ça, c'est plus problématique par les températures actuelles ( ~ 5 / -10°C. )
 
Le principe est le même sur la génération E46/E39, mais est ce foutu exactement pareil au niveau accessibilité ?
 
A+ Jason -_-

 
Hello
 
j'arrive bien à avoir de la ventilation en branchant/débranchant la prise bleu lors de l'utilisation de l'auto... donc ce n'est pas bloquant...
 
j'ai été voir dans un garage pour tester une nouvelle résistance de clim... sans succès. le pbm reste identique. Il s'agirait carrément du module de commande de clim qui serait HS !? Je l'ai ouvert en espérant pouvoir trouver des soudures coulées ou abîmées... mais rien.
le module s'est réallumé faiblement lundi soir lorsque j'allais à un rendez vous pour essayer un module de clim (mais la prise noire n'était pas compatible).
- le boitier de commande ne se fait plus chez BMW...
- tous sont pas compatibles entre eux (formats des prises noires différents)...
- Je ne veux pas acheter un module sur internet sans pouvoir le tester ...
donc j'suis dans la mouise. 
 
Je n'ai jamais vu ce problème ici. Est ce déjà arrivé à d'autres ??
 
A+ Jason 

[floderennes]

et en épluchant les annonces françaises tu ne trouves pas ton bonheur ? ce n'est pas le même module que sur E39 ou d'autres modèles ?

[Ytse_Jam]

il y a visiblement deux versions de ce module, sur la prise noire en particulier
- 12 pins
- 18 pins
 
j'ai un 18 pins.... et en France ça me fait un peu loin en frais de port
mais je pensais surtout qu'il pouvait s'agir du même problème que pour les clim E36
( un condensateur qui lache, ou un truc comme ça ,  ... mais aucune trace nul part )
 
Mais j'aimerai, avant de prendre quoi que ce soit, etre sur et certain de ne pas acheter un truc pour rien
j'ai déjà failli acheté une résitance de clim pour rien ( à 212$ hors taxes chez BMW .... )
 
A+ Jason -_-
 
 

[Ytse_Jam]

Salut
 
J'ai finalement trouvé un module de clim fonctionnel avec 18 pins sur la prise noire. Monté, tout est rentré dans l'ordre. l'ancien est démonté... mais je vois pas bien ce qui pourrait être à l'origine de la panne.. ni quels composants tester pour m'en assurer.
 
A+ Jason -_-

[Bountice]

Très bonne nouvelle. Au moins maintenant tu seras bien au chaud.

[tuomas]

Oui, le principal est d'avoir réparé

[Ytse_Jam]

j'avais trouvé une parade pour avoir du chauffage et la soufflerie (en ne branchant que partiellement mon ancien module de clim) mais impossible d'avoir le désembueur de la lunette arriere ni le controle de quoi que ce soit d'autre.
 
voila à quoi ressemble l'intérieur (tout est clipsé.. facile à défaire/remonter) :
 

 

 

 
A+ Jason -_-

[Ytse_Jam]

Salut ;-)

Fin de l'histoire avec ce X5 4.4i... Il s'en va en reprise pour un E70 4.8i

Et je retombe sur de l'alpinweiss :-d

A suivre dans un nouveau post d'ici qq jours

A+ Jason

[karl_fr]

Hello (ça faisait longtemps),
 
du coup ça y est ? abonné aux "gros camions" ?
je peux comprendre.... Aussi bien installé que dans un monospace sans en avoir la ligne...
 
On attend la présentation future de ta nouvelle acquisition.
 
@+