Vérification à Effectuer Pour Un Gain De 0 à 15% De Consommation De Ca

[joe23]

3h pour remplacer un thermostat, c'est une blague, non?
 
Ils exagèrent un peu sur le nombre d'heures de MO chez bm, j'ai entendu parler de 6h pour 2 amortisseurs avant dernièrement!
 
@+;)

[fichatel]

C'était pas chez BM mais dans un AD.
2,7h pour le changement du thermostat + vidange LDR (E46 pour moi)

[joe23]

Je dirais une heure pour l'avoir fait plusieurs fois! lol
 
@+;)

[Xdriver]

Moi ils m'avaient demandé 725€ PO+MO pour les deux thermostat hahahahaha

[fichatel]

68,72€ le thermostat principal chez BM Vannes.
Pas de mecano dans le 56 qui voudrait  se faire un petit billet ?
Fo que je le fasse monter rapidement pour renvoyer l'autre encore en garantie avant la fin du mois

[Ulr]

Je dirais une heure pour l'avoir fait plusieurs fois! lol
 
@+

 
...Je passerais bien une après-midi ou matinée chez toi pour faire la total sur l'e39 !
J'ai tout dans un caisse depuis 4 mois ( ThermostatS, pae,...) j'ai la flemme de me lancer seul... puis sans pont ni fosse, çà me gave ! 

[joe23]

Ta e39, c'est bien tout simplement avec le ventilo en bout de pompe ou c'est déjà le ventilo électrique?
 
Par contre les 2 thermostats de M57, je ne l'ai jamais fait mais bon, ça ne doit pas être bien compliqué avec tous les tutos disponibles.
 
Je pensais le faire aussi un de ces jours sur la e61 525d mais la conso est de 8-8.5l, c'est que tout va bien, non?
 
Je ne pense pas qu'un pont soit nécessaire, rien à faire en dessous si ce n'est vidanger le circuit.
 
Par contre, j'évite un maximum de me retrouver coincé en pleine réparation parce qu'il manque un outil (je ne suis pas encore hyper équipé) ou un pièce quelconque donc quand je fais quelque chose de nouveau pour moi, je fais ça en semaine pendant un congé scolaire par ex. 
 
Pense aux courroies par la même occasion.
 
@+;)

[thamomo007]

8 - 8.5, ben ca dépends de tes trajets, par exemple je consomme 6 - 6.5 avec ma 325d bva en faisant pas mal de bouchons et d'autoroute.

[Ulr]

...en fait, tu mets le doigt sur mon gros problème : je n'arrive pas à trouver 2 jours en semaine où je suis libre pour me retourner si j'ai un problème !!! Planning FULL jusque fin mai...
 
Sinon,oui le ventillo est sur la pae. (les courroies sont ok)
 
J'ai déjà fait les 2 thermostats et vidange de ldr sur l'E60, ventillo électrique,assez facile, et pas fait la pae...
 
...c'est la pae qui me rebute sur l'E39, pourtant çà n'a pas l'air compliqué, ...j'ai pas les clefs pour défaire le ventilo/visco ... j'aurais bien aimé le faire avant l'hiver car elle en a cruellement besoin, la température joue au yoyo, tout est encore d'origine !!!
 
Concernant ta conso, çà me semble ok, c'est ce que je fais aussi ! (clique sur ma conso dans ma signature pour voir le détail de mes relevés   )

[joe23]

Si pour les thermostats, tu connais le matériel nécessaire et la procédure, pas de souci, on s'arrange un de ces jours.
 
La seule difficulté pour la pae, c'est de la bloquer pour enlever le visco mais en bidouillant un peu, on y arrive toujours.
 
Je pense que je vais me fabriquer l'outil adéquat un de ces jours mais en fait je n'en ai plus besoin sur mes daily.
 
En plus comme ça, j'aurai déjà fait les thermostats si je dois les remplacer sur la e61.
 
@+;)