Moteur Bmw E30 320I De 1987 Et Moteur De 1989 , Quelles Sont Les Diffé

[alpie15]

Bonjour,
 
Quelles sont les différences ? est ce qu'il y a une phase 1 et une phase 2 ?
La culasse est elle le même ?

[Monsty]

Il me semble que les culasses sont les mêmes si on excepte la poulie d'arbre à came qui, sur phase 2, reçoit le doigt d'allumeur. Les culasses en elle-même sont les mêmes, celles de phase 2 et phase 1.5 ont juste reçu des soupapes à double ressort.
 
La différence majeure entre un moteur dit ph1 et un ph2, c'est que le 1er a une injection Bosch L-jetronic avec allumeur à régler à la main disposé sur le bloc, tandis que le deuxième a une injection Bosch Motronic avec allumage électronique et capteur PMH. Ils ont aussi des faisceaux différents, une boite de vitesse différente, un bloc cylindre différent...
 
Si ton seul souci est de pouvoir interchanger les culasses alors ça ne devrait pas poser de problème.

[degauchy]

je ne suis pas sur que les boites soient vraiment différentes, à ma connaissance la 260 a été montée sur 323 et 325 et la 240 sur 320.
 
Tu as une différence due au systeme d'allumage dans la gestion du ralenti qui ne se fait plus par tiroir additionnel sur la phase II

[gouna]

Même sur les phases 1 après 1985 la gestion est différente que les phases 1 d'avant 1985 (je ne me souviens plus du mois du changement), et il y a bien d'autres différences...
En gros on peut parler de phase 1.5 pour l'année 1987.

[Monsty]

Pour la gestion du ralenti il me semble que c'est pareil tant que c'est du jetronic : à savoir tiroir additionnel et vis de by-pass.
 
Par contre à partir du millésime 85 il n'y a plus d'injecteur de départ à froid et un peu moins de durit de dépression qui se promène au dessus du couvre culasse ... Ah et aussi les calculateurs jetronic ne sont pas les même avant / après le millésime 85. (références se finissant par 301 avant 85 et 309 après)
 
Mais si on parle du moteur lui même, les différences physiques sont surtout sur le bloc moteur qui, avant 87, reçoit le distributeur d'allumage, ce qui n'est plus le cas après.
 
Pour les boites, y'a tout un toutim sur les capteurs pas toujours placés au même endroit, mais gouna saura sûrement mieux décrire que moi.

[alpie15]

merci de vos réponses, donc si j'installe le moteur en entier, celui de 1989 sur ma 320i  de 1987 je devrai remplacer aussi le bloc électronique de gestion qui est au dessus de la boite à gants ?

[Monsty]

Oh non, c'est BEAUCOUP plus compliqué que ça...