Sur les dernières BMW, juste un bouchon pour vérifier le niveau. Même plus un bouchon de vidange.
BMW considère que passé un certain délai, 150/200.000km si une boite de vitesses pète ou autre le client n'ira pas se plaindre vu le kilométrage.
Pour info, 25 euros d"huile, en Castrol Syntrax Long Life 75W90 (formule SAF-XO) et une pompe à huiles pour 7 euros sur la bay et voilà ;-)
http://www.silverperformance.fr/castrol-syntrax-long-life-huile-boite-vitesses-ponts-75w90-formule-safxo-litre-p-33420.html
A gauche, l'huile du pont arrière dite "à vie" sur ma 330i e90 (2005/110.000km) et à droite la nouvelle.

Avec le flash pour voir le liquide un peu moins "trouble"
