535D E61 Sport Design De Charlya

[CharlyA]

 

 
Ca fatigue...

[patrolcbr]

CharlyA ,

Je ne veux pas te saper le moral, mais ce qui est étonnant, c'est que mes emmerdes électriques et électroniques ont commencé comme cela, avec exactement le même affichage tous les matins.... Et ensuite cela a été de mal en pis...

Je ne te dirais que 2 mots : Bonne Chance !!!

[CharlyA]

Toujours sous garantie, je l'emmène au garage semaine prochaine, à l'issue de cette ultime intervention, si tous les problèmes sont résolus, je repars avec, sinon je la laisse et je repars avec une 320d.

[Ulr]

...père et frère en 320d e90 :
 
Père : actuellement même message de batterie morte comme vous> sera changée semaine prochaine > l'igs a provoqué 15 disfonctionnements dans divers modules (dixit le dis)...espéront que la nouvelle batterie et reset résoudront tout...
 
Frère : deuxième turbo hs à 147.000km (le premier vers 75.000km)
 
Toujours partant pour une 320d ?

[jean019]

la batterie faible entraine tout un tas de disfonctionnement. C'est normal car la voiture coupe ou passe en mode dégradé certains modules s'il détecte une faiblesse batterie, et ce pour la préserver.
=> donc il faut changer de batterie ET (surtout) faire réinitialiser le système chez BMW.
Changer la batterie ailleurs sans réinitialiser ne suffit pas, car la voiture croira toujours que la batterie est morte.
 
Il peut aussi y avoir un soucis de régulateur de tension (sur l'alternateur), ca semble un classique (100 euros, facile à changer, voir @xdriver)

[CharlyA]

...père et frère en 320d e90 :
 
Père : actuellement même message de batterie morte comme vous> sera changée semaine prochaine > l'igs a provoqué 15 disfonctionnements dans divers modules (dixit le dis)...espéront que la nouvelle batterie et reset résoudront tout...
 
Frère : deuxième turbo hs à 147.000km (le premier vers 75.000km)
 
Toujours partant pour une 320d ?

je n'ai jamais été vraiment partant, sinon j'hésiterais pas, mais la 320d proposée est garantie 2 ans et son coût d'utilisation plus bas pourrait me permettre d'économiser et repartir sur du neuf dans deux ans.
 
La batterie a été changée en 2012 et rechargée complétement il y a un mois. Elle a actuellement 85 % de capacité. Il semblerait qu'un dysfonctionnement électrique entraîne une surconsommation de courant.

[patrolcbr]

CharlyA,

Tu n'as pas de souci de dégivrage de lunette arrière par hasard ? sur la mienne le faisceau du hayon arrière était coupé et entraînait une consommation anormale de la batterie, coup de la réparation presque 1500 €, il paraît que cela arrive souvent sur les e61, mais a priori cela n'étonne personne chez BM, du moins c'était le cas a Rennes..

[CharlyA]

CharlyA,

Tu n'as pas de souci de dégivrage de lunette arrière par hasard ? sur la mienne le faisceau du hayon arrière était coupé et entraînait une consommation anormale de la batterie, coup de la réparation presque 1500 €, il paraît que cela arrive souvent sur les e61, mais a priori cela n'étonne personne chez BM, du moins c'était le cas a Rennes..

tout à fait Patrol, le dégivrage a cessé de fonctionner.
Jje croyais que c'était une forme de mode dégradé pour éviter la surconsommation en cas de faible charge batterie.

[thamomo007]

Clairement change ta batterie avant de faire vidanger ta bva .... ca se trouve ca résoud ton problème.

[patrolcbr]

CharlyA,

Ne cherche plus, tu viens d'identifier ton souci, ton faisceau de hayon est coupé et cela produit une surconsommation de ta batterie, fais vérifier cela par BMW avant d'envisager un changement, car pour ma part, ces bourricots m'ont changé la batterie qui fonctionnait très bien, après s'être aperçu que cela venait du faisceau... Ils sont trop forts...