2Ème Turbo Sur E91 M47/t2 !
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laurent 06
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Re: 2Ème Turbo Sur E91 M47/t2 !
re le probleme des diesels de maintenant petit bloc turbo qui developpe bq ??? cv quand je vois ma clio 1.9 d de 1992 avec 300.000km qui tourne comme une horloge mais qui fais 60cv et ma tds qui a ????? au compteur 156.000km mais quand on a changer la distri vu l etat des patins je pense plus un bloc de 250.000km et turbo d origine mais 140cv pour un 6 cylindres c est tout
- tjp88
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Re: 2Ème Turbo Sur E91 M47/t2 !
bonjour,
il faudrait peut-etre controler le debit d'huile en sortie du turbo sur une fosse, histoire de verifier qu'il n'y a pas un soucis en amont...
il faudrait peut-etre controler le debit d'huile en sortie du turbo sur une fosse, histoire de verifier qu'il n'y a pas un soucis en amont...
- Ulr
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Re: 2Ème Turbo Sur E91 M47/t2 !
Hello,
Suite des aventures...
Il a récupéré sa voiture hier,turbo changé en ES, le turbo mort avait du jeu et toutes les palles de la géométrie variable étaient bouffées mortes !!!
Le turbo en ES provient d'un reconditonneur de turbo, la voiture étant chez bmw, il s'occupe de le remonter...
Il a roulé quelques dizaines de km,... ce matin, plus de puissances en partant au boulot ! Pas de bruit particulier...
Après-midi, direction le garage qui a founis le turbo : la géométrie variable grippe à nouveau (explications de mon frère par téléphone, suis pas expert turbo non plus...), il m'a expliqué qu'ils avaient démonté cette géométrie ou électrovanne ou autre chose ? sans dépendre le turbo, et lorsque démonté, çà fonctionne bien ?! Ils ont essayé avec une autre "?!??", çà bloque aussi ?!? ...bref, lundi, ils vont redépendre le turbo monté chez bmw, il suspecte que des crasses ?!?! entre dans le turbo ?!?!?
Franchement j'ai pas compris grand chose dans les explications de mon frère...qui ne cherche plus à savoir, il n'en veut plus non plus ( il a signé ce soir pour une Mégane grantour dCi 110 gt-line, qu'il aura dans 15 jours )
Bref, pour mourrir moins bête, si l'un d'entre vous y comprends quelques choses,ce serait sympa de m'expliquer et d'éclairer ma lanterne !
Merci d'avance
Suite des aventures...
Il a récupéré sa voiture hier,turbo changé en ES, le turbo mort avait du jeu et toutes les palles de la géométrie variable étaient bouffées mortes !!!
Le turbo en ES provient d'un reconditonneur de turbo, la voiture étant chez bmw, il s'occupe de le remonter...
Il a roulé quelques dizaines de km,... ce matin, plus de puissances en partant au boulot ! Pas de bruit particulier...
Après-midi, direction le garage qui a founis le turbo : la géométrie variable grippe à nouveau (explications de mon frère par téléphone, suis pas expert turbo non plus...), il m'a expliqué qu'ils avaient démonté cette géométrie ou électrovanne ou autre chose ? sans dépendre le turbo, et lorsque démonté, çà fonctionne bien ?! Ils ont essayé avec une autre "?!??", çà bloque aussi ?!? ...bref, lundi, ils vont redépendre le turbo monté chez bmw, il suspecte que des crasses ?!?! entre dans le turbo ?!?!?
Franchement j'ai pas compris grand chose dans les explications de mon frère...qui ne cherche plus à savoir, il n'en veut plus non plus ( il a signé ce soir pour une Mégane grantour dCi 110 gt-line, qu'il aura dans 15 jours )
Bref, pour mourrir moins bête, si l'un d'entre vous y comprends quelques choses,ce serait sympa de m'expliquer et d'éclairer ma lanterne !
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------ sca
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Re: 2Ème Turbo Sur E91 M47/t2 !
Salut,
quel type de trajet faisait ton frère ?
Long trajet ou court ?
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Long trajet ou court ?
- Ulr
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Re: 2Ème Turbo Sur E91 M47/t2 !
Son boulot est à 30 km dont 25km sur autoroute à 3km de son domicile...
le weekend, il fait beaucoup de vtt dans toute la belgique, 50km minimun
Famille à 20km par autoroute...
25.000km/an...
Son garage est sous la maison et il a une rampe assez forte pour sortir en marche avant...
le weekend, il fait beaucoup de vtt dans toute la belgique, 50km minimun
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Re: 2Ème Turbo Sur E91 M47/t2 !
Il peut déjà commander un turbo pour la megane, ça sera vers 50/60000 kms! lol
@+;)
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- Ulr
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Re: 2Ème Turbo Sur E91 M47/t2 !
...je l'ai poussé à prendre l'extension de garantie 120.000km/5 ans !

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------ joe23
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Re: 2Ème Turbo Sur E91 M47/t2 !
Le seul turbo qui ne pose jamais problème c'est celui de la e39 tds pas de géométrie variable et de marque mitsubishi.
Garett a le monopole maintenant, ça n'est jamais bon, même en baissant la qualité, les constructeurs continuent à s'y fournir.
Dommage parce que mitsubishi et KKK sont de bien meilleure qualité.
@+;)
Garett a le monopole maintenant, ça n'est jamais bon, même en baissant la qualité, les constructeurs continuent à s'y fournir.
Dommage parce que mitsubishi et KKK sont de bien meilleure qualité.
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- Ulr
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Re: 2Ème Turbo Sur E91 M47/t2 !
...je pense que sur ce m47, c'est un Mitsubishi ! ...à confirmer...

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