A Tous Les Possesseurs De Moteurs M57 (330d, 530d, 730d)

[piezo.34]

Salut à tous, et à toutes,
Je réfléchit à une E39 en moteur m57 530d mais j'ai eu des échos de fiabilité hasardeuse à haut kilométrage,
est-ce qu'un moteur essence ne serait pas mieux sur le moyen et long terme?
merki

[Utoi]

La fiabilité hasardeuse est due à un entretien hasardeux sinon, à part les soucis liés au mazout, ça peut aller.

[Adrien-24]

Si tu fais pas 30 000km/an, un 6 cylindres essence, avec au moins la moitié d'E85 par plein (inutile de rouler à 100% au e85) coutera guère plus chère

[manu74]

j'en suis à mon 3ème M57 et ras, juste un turbo l'été dernier mais à 212000 kms et avec une reprog
 
une vidange tous le 15000 kms maxi à la 5w30 ll01 ou ll04 avec changement déshuileur (ou remplacement par un vortex dans mon cas) !...et ça roule pour un bon moment !

[manu530daluxe]

c'est pas la premiere fois que je lis que le deshuileur doit etreremplacé par un vortex.... mais je n'ai toujours pas compris la raison......dois-je ouvrir un sujet pour avoir la reponse, ou peut-on me repondre ici....?

[thamomo007]

y'a une note qui traine mais je ne sais pas te dire où

[Utoi]

Après recherche, sur l'etk il est fait allusion à une note PUMA. Cette fameuse note stipule en fait de garder le filtre carton sur les ph1 et même de l'installer sur les ph2 et de le remplacer toutes les vidanges.

[thamomo007]

euh pas carton, filtre mousse tu veux dire

[Utoi]

Oui oui...c'est pareil

[thamomo007]

ok tu iras laver ta voiture avec une éponge en carton et on en reparle