Comment Dévisser Le Boulon Du "damper" ?
- zob-zob
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- nesquik90
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Re: Comment Dévisser Le Boulon Du "damper" ?
http://www.land-rider.com/mecanique/distri...distrib-300.htm
http://membres.lycos.fr/chca/pages/moteur_...r_demontage.htm
Voici ma petite contribution pour essayer de demonter ce fichu Damper.
Thomas t'es pas le 1er à t'y être cassé le nez ca a l'air chaud qd meme.
Les liens cidessus m'ont l'air interressant.
a+
http://membres.lycos.fr/chca/pages/moteur_...r_demontage.htm
Voici ma petite contribution pour essayer de demonter ce fichu Damper.
Thomas t'es pas le 1er à t'y être cassé le nez ca a l'air chaud qd meme.
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525 TDS Touring E34 1994
vendu ALPINA B9 3.5 E28 Numéro de production 183 à BMB7T
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Jobi Joba
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Re: Comment Dévisser Le Boulon Du "damper" ?
S50...Thomas Olivaux a écrit :Merci pour l'info JobiJ'avais peur que l'auto recul même en 5... je vais mettre le frein a main et des calles en plus. Ton expérience c'est sur S50/M50 ou bien sur un M20/M21 comme moi ?
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- manuz1
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Re: Comment Dévisser Le Boulon Du "damper" ?
Bon aprés une consultation de la rvue technique pour défaire les poulies tu n'a pas besoin de défaire le boulons de 22, la poulie est tenue par des boulons de 10, alors vérifie bien qu'il n'y est pas ses boulons de 10.
a++
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- Thomas Olivaux
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Re: Comment Dévisser Le Boulon Du "damper" ?
Ben tu me met le doute manu là... je sais qu'il y a plusieurs boulons de 10 qui solidarise de la poulie principale, mais je crois que c'est qd même bloqué par le 22... à vérifier dès que j'ai le tps (et qu'il fait pas -5 dehors lol)
++
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- the-seb81
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Re: Comment Dévisser Le Boulon Du "damper" ?
Au fait, tu veux l'enlever pour faire quoi cet écrou?
Pour enlever les poulies, tu n'as absolument pas besoin d'enlever le gros ecrou!!!!
C'est effectivement tenu par des petites vis, moi comme je t'ai dit quelques pages avant, je me suis fait avoir à l'enlever alors que ce n'etait pas la peine, c'est tres simple d'enlever les poulies.
Bon courage qd même.
Ciao
Pour enlever les poulies, tu n'as absolument pas besoin d'enlever le gros ecrou!!!!
C'est effectivement tenu par des petites vis, moi comme je t'ai dit quelques pages avant, je me suis fait avoir à l'enlever alors que ce n'etait pas la peine, c'est tres simple d'enlever les poulies.
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Jobi Joba
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Re: Comment Dévisser Le Boulon Du "damper" ?
La poulie damper est fixée au vilo,et la poulie accessoire est fixée à la poulie damper.Après c toi qui voit ce que tu as besoin de virer...
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- manuz1
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Re: Comment Dévisser Le Boulon Du "damper" ?
nonthomas la poulie pour les courroie accessoire est tenu par les boulons de 10 tout simplement .Thomas Olivaux a écrit :Ben tu me met le doute manu là... je sais qu'il y a plusieurs boulons de 10 qui solidarise de la poulie principale, mais je crois que c'est qd même bloqué par le 22... à vérifier dès que j'ai le tps (et qu'il fait pas -5 dehors lol)
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je vais t'envoyer des scans tu y verasplus clair, comme je t'ai dit je poenser m10 et pas m20
a+
- piloutds
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Re: Comment Dévisser Le Boulon Du "damper" ?
ça y est : j'y suis arrivé !!
Pour chnger la courroie de distribution, il n'y a pas besoin de défaire cette fichue vis en bout de vilo !
il suffit (comme le disait jobi et seb) d'enlever les 6 vis de 8 (clé de 13) qui tiennent la poulie d'accessoires et le damper tombe avec
Il reste plus que le pignon d'entrainement de la courroie de distrib monté sur le vilo (mais qui ne gène pas)
Merci à tous pour vos éclaircissements, la prochaine fois je serais moins têtu
A+
Pour chnger la courroie de distribution, il n'y a pas besoin de défaire cette fichue vis en bout de vilo !
il suffit (comme le disait jobi et seb) d'enlever les 6 vis de 8 (clé de 13) qui tiennent la poulie d'accessoires et le damper tombe avec
Il reste plus que le pignon d'entrainement de la courroie de distrib monté sur le vilo (mais qui ne gène pas)
Merci à tous pour vos éclaircissements, la prochaine fois je serais moins têtu
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... pour la semaine ...ou pour le week-end : Eleveur amateur de 6 cylindres BMW !
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Re: Comment Dévisser Le Boulon Du "damper" ?
Yo !
Je confirme, j'ai viré les 6 boulons de 10 mm et j'ai pu retirer les poulies dans virer ce gros écrous de 22 mm du damper. Cool
Plus qu'a remonter les poulies sur ma 323i now !
++
Je confirme, j'ai viré les 6 boulons de 10 mm et j'ai pu retirer les poulies dans virer ce gros écrous de 22 mm du damper. Cool
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