[330Ci E46 M54B30] Problème Moteur .

[bahjat92]

salut a tous non je n'est pas encore changer les joints de queue de soupapes ils sont retirer . un pro ma dit que la pate a roder c'est loger dans le guide et en rodant je roder meme le guide et ma queue donc tout les guide a changer etc je suis demotiver franchement je vais surement arreter le projet et vendre la 330ci dans l'etat a cause du manque de finance et de temps

[bahjat92]

j'ai bien sur huiler la queue de soupapes avant le rodage et le guide comme de nombreux tuto

[Le Fanfoué]

j'ai bien sur huiler la queue de soupapes avant le rodage et le guide comme de nombreux tuto

 en retirant les soupapes, ça donne quoi visuellement, sur la tige, et sans le guide ?
T'as essayé de nettoyer le tout au nettoyant-frein - chiffon, et de réassembler ?

[bahjat92]

Re oui j'ai tout nettoyer meme passer dans la douche a l'eau chaud dans les guide etc ca coulisse tres mal et la queue de soupape et gris mat comme ca devrai etre pour une soupape roder elle n'est pas brillante et douce comme avant ;s

[kawaH2]

mais t'as mis combien de pâte pour que ça déborde sur les tiges?
et même avec un peu d'huile dans le guide la soupape ne coulisse pas nickel?

[bahjat92]

slt kawaH2 j'ai mi 3 petit point de pate a roder comme sur les tuto j'en ai pas mi enormement . Et meme avec de l'huile elle glisse pas toute seul ca force legerement . 
 
Alors qu'avant le rodage quand je metter la soupape dans son guide je la lache et elle glisser toute seul dans son pui la ca bloque quoi ;s
 
j'hésite a me rendre cher le rectifieur demain et lui demander pourquoi , mais je pense qu'il va me dire de changer les guides et les soupapes et la ca chiffre deja que j'etait juste niveau budget

[bahjat92]

Salut a tous bon je suis parti acheter du nettoyant frein j'ai aroser partout dans les guide les soupapes et maintenant ca coulisse mieux je suis rassuré elle accroche beaucoup moin j'espere que c'est ok 

[bahjat92]

Je voulais savoir pour le joint de culasse j'ai vu sur etk et sur le net qu'il y a 2 épaisseurs 0.70mm et 1.0mm(+0.3) lequel prendre ? j'ai poser la question au tel au rectifieur il était pas sur mais il ma dit celui d'origine donc je pense 0.70 merci pour l'aide

[Adrien-24]

Le plus épais c'est pour compenser le manque d'épaisseur si la culasse a été beaucoup rectifiée, si le rectifieur dit que celui d'origine convient j'aurais tendance à le croire
 
Ca dépend dans quelle mesure la culasse a été rectifiée, tu dois avoir un compte rendu non ?

[kawaH2]

vu la façon dont tu passes les vitesses, je te conseille deux d'1mm l'un sur l'autre