Quelle Huile Utiliser Pour Une Vidange De Bva

[Adrien-24]

Vi c'est bon

[lifala]

ok pour le pont c'est la meme (j'ai pas glissement limité) ?

[Adrien-24]

C'est de la 75w90, prend ca chez un détaillant piece auto, pas en CA.

[lifala]

http://www.ebay.fr/itm/FUCHS-TITAN-SINTOPOID-75W90-2-L-/281175092603?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item4177576d7b
 
c'est un mago qui vend que de l'huile (j'ai déjà été sur place, plutôt sympa et bien fournis) ils font la fuchs pas chère donc je me suis dit tant cas faire je prend tout labas.

[Adrien-24]

impec'

[lifala]

bon je reste la dessus alors
 
fuchs titan ATF 6000 pour la BVM (je peux en mettre dans la DA ? j'ai de la rouge, ATF sur le bouchon ?)
fuchs titan sintopoid 75w90 pour le pont

[Adrien-24]

Oui tu peux, je ferais pareil quand j'en aurais acheté pour mes 2 BVA à vidanger

[lifala]

ok merci adrien-24.
 
dsl d'avoir un peu pourris le sujet vue que je suis en BVM.

[Mayedine]

Salut tout le monde,

Un petit retour des vidanges bva de ma 530d E39 (5L40-E donc)

Achetée a 197000km, jamais vidangée.

203000 km, 1ere vidange: huile noire genre huile moteur, aimant blindé de chez blindé!
J'avais acheté mon huile chez BMW réf 83 22 0 403 674 qui est une nouvelle référence pour la ETL 7045E. 18€/litre, ça pique.

J'avais noté un patinage nettement moins présent et une baisse sensible de la conso, presque 2l/100 de moins.

40000km plus tard, a 247000km , la conso repart a la hausse.

Cette fois je décide de changer carrément de type d'huile, j'ai donc pris de la ravenol dexron VI, à 8,40€/litre livré .

J'ai donc fait une vidange complète (avec le convertisseur).

L'huile sortie cette fois ci était nettement plus propre que la dernière fois. Au moins elle était encore rouge, ou presque. (Rouge très très foncé, aimant relativement chargé mais moitié moins que la fois précédente)

1er essai: bah m**** alors, ça patine en 5e, a 130/140, et ca rechigne a aller plus haut! Y'a un problème la!
Le lendemain, je refais le niveau (la voiture devait être trop chaude la veille, je pense):

il manquait presque 3 litres!

A présent c'est impeccable. Conso en baisse, ça patine tellement peu qu'au démarrage j'ai l'impression d'être en BVM!
Et les vitesses passent avec tellement de douceur que la plupart du temps je ne les sens même pas passer.

A voir sur la durée maintenant.

En tout cas, la dexron VI n'a pas l'air de faire de mal a la 5L40-E. Même si j'ai préféré faire une vidange complète pour la mélanger le moins possible avec l'ancienne huile (j'ai utilisé environ 11 litres d'huile pour cette opération).

En espérant que le passage a la dexron VI me permette d'espacer mes vidanges a 80000km.

[Adrien-24]

Merci pour ton retour !
 
je viens de commander 25L de dexron VI Rowe , 5,40€/L pour faire une triple vidanges sur la 4HP18 de ma Xm et la 5HP18 de la 525IX de mon frère