[330Ci E46 M54B30] Problème Moteur .

[IGGY]

Salut,
 
je serai à ta place je mettrai celui de 1 mm, il n'y a que très peu de différence avec l'autre, ça va rattraper la surface enlevé,
et le joint va s'écraser quand tu vas resserrer la culasse, mais attends des avis plus sûr, je ne suis sûr de rien ... -_-  

[joe23]

Tu devrais pouvoir trouver les cotes de tolérance d'une culasse d'origine, non?
 
@+;)

[Seb 62]

Salut,
 
Le rectifieur ne sait pas combien il a à enlever ???!
 
Ne laisse pas ta culasse à ce gars.....
 
Si tu achètes un joint de culasse en côte rectif, il doit enlever (côte rectif - côte origine)
 
Il suffit pas d'avoir un rectifieuse ou une fraiseuse pour s'imposer rectifieur.... Une culasse, c'est quand même sérieux et ça coute un bras, surtout s'il te la "rectifie".......

[IGGY]

Tient, je viens de trouver ça, si tu ne l'as pas vu,
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/149091-quel-joint-de-culasse-apres-surfacage-de-culasse/

[bahjat92]

Salut a tous merci iggy j'avais deja lu le post mais sur diesel donc seb62 tu me conseille quoi sérieusement le 0.7 ou le 1mm pour etre sur ? parce que je ne veux pas faire de connerie sur ca merci 


Le fanfoué a refait sa culasse sur 325ci et il a pourtant remit un joint de culasse d'origine donc voila je suis perdu ....

[IGGY]

Je pense que la seul personne qui soit dans la possibilité de te le dire, c'est celui qui a fait la rectification de culasse,
si lui ne sait pas combien il a enlevé pour savoir le joint à mettre, tu n'auras que des réponses sans certitudes, dû moins
c'est se que je pense ... ???  

[Le Fanfoué]

Salut
Le fanfoué a refait sa culasse sur 325ci et il a pourtant remit un joint de culasse d'origine donc voila je suis perdu ....

Oui, mais moi, je sais que le rectifieur n'a retiré que 0.08mm. Donc j'ai fais ça en connaissance de cause.
Si ton rectifieur a retiré 0.2mm, voir les 0.3mm maxi autorisés, là, je pense qu'un joint de 0.7mm, c'est pas assez épais, et qu'il faut passer en cote réparation.
Dans l'incertitude, le joint à la cote réparation est le moins risqué, et tant pis pour la légère perte de compression.
A+
Fanfoué

[bahjat92]

Salut le fanfoué oui mais imagine que le rectifeur a fait comme le tien et qu'il a retirer que 0.08mm ? bon je vais t'écouter et prendre le joint 1mm mais bon si je perd grave en compression et que a la conduite ca se sent je serait dégouter 

[joe23]

Mesure ta culasse et compare avec les cotes de tolérance possibles.
 (2ème  ).
 
@+;)

[bahjat92]

Je n'est pas de pied a coulisse ou un truc dans le genre c'est ca le problème   et je vais prendre le 1mm en esperant que ca soit ok