323I E30 Qui Prend Pas Tout Ses Tours/min

[gouna]

Oui surtout pour le coût de l'opération assez faible, ce serait dommage de casser un moteur pour 100 € de pièces.

[PhilGood]

Je lui en demande de trop à mon M20, je vais bien le régler et faire des que possible la distri.
Et apres ça devrait bien tourner

[gouna]

Il faut des bougies bosch w8dc ou équivalence, mais il faut que l'indice soit 8.
Si tu mets un autre indice ton moteur va brider à 4000 tours environ.
Regarde quel indice tu as mis, et regarde aussi la couleur de tes bougies.

[PhilGood]

Ok merci, je vais regarder ça

[korky]

Il faut des bougies bosch w8dc ou équivalence, mais il faut que l'indice soit 8.
Si tu mets un autre indice ton moteur va brider à 4000 tours environ.
Regarde quel indice tu as mis, et regarde aussi la couleur de tes bougies.

 
Sérieux? Perso j'ai des NGK (bien moins cher) elle tourne impec, je pense que c'est l'équivalent..

[gouna]

Peut importe, l'indice thermique doit correspondre au 8 (je parle chez bosch).

[manuz1]

salut,
 
comme le dit gouna c'est l'indice thermique qui est important, faut prendre les bonnes équivalences ensuite que ce soit ngk ou bosch ... 
a+

[PhilGood]

Salut tout le monde! Je suis entrain de caler mon allumage, le doigt allumeur et le cache poussière je le démonte comment? Je veux pas trop tirer dessus de peur de casser. Merci!

Et mes bougies c'est bien des bosch w8dc

[PhilGood]

En forçant un peu c'est sorti. En revanche en tournant le corps d'allumeur à droite ou à gauche pour aligner parfaitement les 6 broches de l'étoile métalliques de l'allumeur par rapport aux 6 plots ça ne tombe jamais dessus. Je vois pas comment je peux régler ça. Si quelqu'un a une idée?

[korky]

La procédure est la suivante PhilGood:
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/156091-gros-help-soucis-calage-allumage-320i-e30-phase-1/#entry1452172
 
Les outils qu'il te faut pour la 323: gros cliquet douille de 27 pour le vilebrequin. Clé de 13 pour dévisser le distributeur.