Bmw Z3 Info

[DirtySam]

Bonjour M&M's,

Je suis moi même propriétaire d'une Z3 1.8 de 1996.
 
Pour commencer, il faut savoir dans quel état tu veux la voiture. Si c'est nickel de chez nickel, avec peu de km et entretien limpide et à jour je pense pas que tu en trouveras peu à 5K€ mais plutot aux alentours de 7K€.
 
Ensuite, pense aux options que tu aimerais bien avoir (ou ta maman). Sièges chauffants pour rouler décapoté même lorsquil ne fait pas très chaud? Autobloquant pour se faire plaisir en sortie de rond-point? La version la plus basique pour avoir un roadster le plus "bio" ou "light" possible? A toi de voir.
 
Ensuite, les points à véfifier spécifiquement en plus des points communs à toute voiture :
- Les sièges qui bougent. Si en étant assis, tu arrives à faire un tout petit peu bouger les sièges, c'est que ta Z3 a attrapé cette maladie, assez répandue sur ce modèle et qui peut se réparer facilement et à moindre coup si tu es bricoleur (environ 20€ et 2/3h de boulot) ou bien 750 € chez BMW.
- Le bon fonctionnement de la jauge à essence, autre faiblesse du modèle. Un stockage prolongé avec peu d'essence à tendance à abimer la jauge. Vérifie bien qu'en ayant le plein d'essence, l'indicateur au tableau de bord soit concordant.
- Ensuite, l'etat de la carrosserie, le long capot est quand meme assez exposé aux divers coups de trottoirs, de frottements etc...
- L'état de la capote. Comme tout cabriolet, celle-ci est à surveiller, notamment autour du plexi arrière. Ca peut avoir tendance à se découdre. S'il y a de la petite mousse verte à la base de la capote, c'est qu'elle est surement habituée à dormir dehors.
 
Lors de l'essai, le 4cyl doit montrer une bonne aisance de reprise des 2000/2500trs. Meme s'il n'est pas très puissant, vu le poids contenu (par rapport à d'autres modèle) tu dois avoir des bonnes sensations. Le moteur ne doit pas être trop bruyant, même décapoté. La direction doit être assez raide, c'est un roadster "sportif". Ensuite, l'intérieur n'est pas reconnu pour sa qualité de fabrication, et les commandes (notamment les feux) peuvent paraître "cheap", c'est normal. Comme le présumait Tuomas, il me semble que ce n'est pas le cuir Nappa qui est sur le roadster, mais un de moins bonne qualité. La mienne à 99000km et le bourrelet conducteur (pas le bourrelet du conducteur!!) est un peu usé.
 
Voila, j'espère que cet avis pourra t'aider à trouver une belle pour ta maman.
 
Sam

[tuomas]

Avis très complet

Pour les sièges tu auras forcément le problème. Je ne pensais pas l'avoir sur le mien jusqu'à ce que j'emmène mon père faire un tour.

Moralité: si tu pèses en dessous de 60 kgs tu ne sentiras pas le siège bouger, ou très peu. Au delà tu t'en rendras tout de suite compte

Tiens, qu'est ce que c'est un Z3 "bio" ? Il est agréé par Greenpeace?
(dans ce cas là j'arrive tout de suite et l'explosion qui en résultera ne sera que le produit d'un incident fortuit! )

[jules64]

Avis très complet

Pour les sièges tu auras forcément le problème. Je ne pensais pas l'avoir sur le mien jusqu'à ce que j'emmène mon père faire un tour.

Moralité: si tu pèses en dessous de 60 kgs tu ne sentiras pas le siège bouger, ou très peu. Au delà tu t'en rendras tout de suite compte

Tiens, qu'est ce que c'est un Z3 "bio" ? Il est agréé par Greenpeace?
(dans ce cas là j'arrive tout de suite et l'explosion qui en résultera ne sera que le produit d'un incident fortuit! )

Comment c'est possible ça ?? En faisant très très attention j’oscille entre 2 et 3 chiffres en fonction des jours...
Remarque je fais un bon mètre étalon pour tester des sièges de Z3

[NK1964]

Pour info, en 2012 et en 2013, le Z3 fut à l'honneur chez LVA.
Voir le détail des numéros ici :
http://www.lva-auto.fr/magazine.php?idMarque=MA216&idMagazine=Tous&motsCles=BMW+Z3

[tuomas]

Arf ben chui pas bien gros c'est clair...

En même temps j'ai déjà un peu de mal à prendre place dans le Z, j'imagine pas un grand gabarit!

[jules64]

Je ne suis jamais monté dans un Z3 (j'ai en projet d'en prendre un pour loisir d'ici 2 ans), mais j'ai eu 3 Z4 et aucun problème pour monter ou descendre (je fais 1,80m).

[tuomas]

Ah mais pour les roadsters, y a pas de problème en décapoté...

Moi je parlais du coupé exclusivement.

Le Z4 cab est par contre plus facilement accessible, j'ai eu l'occasion de tester sur celui d'un ami.

[joe23]

C'est clair que dans le z3 avec mon 1m90 et mes 120 kgs, c'est un peu juste.
 
Dommage, j'adore le coupé! :-(
 
@+;)

[NK1964]

Un peu juste, vraiment ?
Vous me voyez étonné. Après tout, nous parlons d'une auto allemande, conçue non seulement pour satisfaire les grands gabarits du Nord de l'Europe mais aussi ceux d'Amérique du Nord.

[M&M's]

Hello,

Le z3 est arrivé, et bien entendu elle a les sièges qui bougent, mais ma maman étant pas très épaisse ne le sent même pas, elle en est super contente et je vous remercie à tous pour vos avis qui mon bien aidé!!!