330 Ci E46 Coupé De Iggy ...

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IGGY
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Re: 330 Ci E46 Coupé De Iggy ...

Message par IGGY »

Salut à tous,
 
l'eau de chez moi est très calcaire, et il est bien précisé de mettre de l'eau déminéralisée , pour se que ça coûte en bidon de 5 litres,
pourquoi s'en privé, par contre faite bien le remplacement du liquide de frein, la mienne a 124 000 kms c'était pratiquement marron ... ;)  
JEAN-LUC...................330 CI coupé Phase 2- E46 - BVA - M54/B30 - 15/231 CV - 2003 - ......................VAR Les Arcs 83460

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Re: 330 Ci E46 Coupé De Iggy ...

Message par IGGY »

Salut à tous,
 
Chris, si tu as pris le LDR chez BM, il est bien précisé de mettre de l'eau déminéralisé, celle du robinet est pleine de tartre et de produits chimiques,
qui je pense n'est pas trop bonne pour la mettre dans un circuit de refroidissement, après chacun est libre de faire se qu'il veux ... ;) (vidange tous les 2 ans)
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rikiki
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Re: 330 Ci E46 Coupé De Iggy ...

Message par rikiki »

C'est clair que au prix de l'eau déminéralisée.
Par contre, je crois me souvenir que sur le bidon BMW, pour la dilution, ils schématisent un robinet d'eau courante ;)

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tuomas
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Re: 330 Ci E46 Coupé De Iggy ...

Message par tuomas »

On m'a certifié chez BMW qu'ils mettaient de l'eau du robinet... 
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Re: 330 Ci E46 Coupé De Iggy ...

Message par IGGY »

Salut,
 
Liquide de refroidissement concentré : se dilue dans de l'eau déminéralisée selon le degré de protection au froid souhaité.
Utilisé et recommandé par les plus grands constructeurs Allemands, l'antigel GO12 à la particularité de ne pas être corrosif. 

Couleur : rouge
Exemples de dilution : 
1 bidon 1,5L antigel + 1L eau = 2,5L de protection max à -36° C
2 bidons 1,5L antigel + 3L eau = 6L de protection à -24° C
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Sinon, ils disent de mettre de l'eau du robinet, mais de l'assouplir avec un filtre anticalcaire, donc autant mettre de l'eau déminéralisée ... :lol: 
Après quand on lit plusieurs préconisations sur la vidange, tous les 4 ans ou pour les ///M tous les 3 ans, 
et d'autres disent tous les 2 ans ??? Pas vraiment très en accord ???  ;)    
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CHRIS_328CI
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Re: 330 Ci E46 Coupé De Iggy ...

Message par CHRIS_328CI »

hello,
faut faire gaffe qd meme, j ai vu sur des forums des gars qui mettaient de l eau distillee!!!
heu... moi ca me disait pas trop etant donne que le PH de l eau distillee c est environ 5, donc tres acide, pour passer dans le metal, et/ou attaquer le joint de culasse bof bof...
Donc faut mettre soit de l eau demineralisee soit robinet.
 
En concess, ils se prennent pas le chou, eau du robinet et basta :)
 
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tuomas
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Re: 330 Ci E46 Coupé De Iggy ...

Message par tuomas »

Je crois que le fameux dicton prend tout son sens:
 
"Le mieux est l'ennemi du bien"
 
A méditer ;)
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IGGY
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Re: 330 Ci E46 Coupé De Iggy ...

Message par IGGY »

Sinon, je vais vous dire, faire la vidange pour enlever le liquide qu'il y a dans le système,
et mettre du LDR bleu de préférence, (il me semble) prêt à l'emploie, et basta ... ;)      
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CHRIS_328CI
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Re: 330 Ci E46 Coupé De Iggy ...

Message par CHRIS_328CI »

Eactement !! :)
c est ce que j ai fini par faire, tellement ca m a gonfle lol
A+
Chris

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Re: 330 Ci E46 Coupé De Iggy ...

Message par tuomas »

D'après ce que j'ai compris, le bleu est le moins bien, le recommandé pour BMW est le rose qui semble répondre à des normes plus poussées. Mais bon ça fait très débat d'expert, le BMW dilué ira très bien: il suffit d'être attentif à son entretien.
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