E12: Mise À Niveau Bva 3Hp22

[stefi]

Autant pour moi Adrien
Avec l'age on commence à se mélanger les pinceaux, les yeux et parfois les membres supérieurs et inférieurs
pour résumer Tuomas, tu lève la voiture pour enlever le carter, nettoyer le tamis, remettre le carter avec son nouveau joint.
tu redescend la voiture, tu remplis avec un litre, un litre 1/2, tu fais chauffer tranquillement en passant les rapports.
tu remets sur P pour contrôler le niveau et tu complète sans dépasser le maxi
il reste plus qu'à faire

[crazymac]

J'ai toujours fait comme ça moi aussi, vidange huile froide, remplissage à la louche d'une quantité proche de ce que j'ai retiré (mais toujours inférieure) et ensuite faire chauffer le moteur, la boîte et l'huile. Dans ton cas il faudra aller rouler.

[Zorro]

J'ai toujours fait comme ça moi aussi, vidange huile froide, remplissage à la louche d'une quantité proche de ce que j'ai retiré (mais toujours inférieure) et ensuite faire chauffer le moteur, la boîte et l'huile. Dans ton cas il faudra aller rouler.

+1

[blinche]

Salut à tous

Merci pour toutes ces infos mais pour être certain je voudrais bien faire confirmer la manip

1) on vidange
2) on re-remplit 1 litre et demi d’huile -> par le puits de jauge ?
3) on fait chauffer moteur et boîte -> a l’arret ? En roulant ? Sur cales ? Pied sur le frein ? C’est quoi la recommendation ?
4) on coupe la voiture et on met sur P
5) on fait le niveau

A vos commentaires ;-)

[manuz1]

salut,
 
le mieux c'est remettre à minima autant d'huile que tu as enlevé, et ensuite tu démarres la voiture et tu fais chauffer pour faire le niveau à chaud.
 
Tu fais chauffer à l’arrêt , et puis tu passes tous les rapports plusieurs fois, pied sur le frein.
 
tu regardes le niveau moteur tournant et en position P.
 
a+

[blinche]

Merci Manu