Et Allez Donc La Nouvelle Année Qui Commence! E46

[IGGY]

Salut Tuomas,
 
rien de différant par rapport à la mienne, et comme la dit jules64 il faut mettre de la graisse,
perso j'en ai mit là ou il y a le ressort et sur le crochet ...  

[tuomas]

Eh bien je valide, juste un petit coup de WD40 et un peu de graisse une fois sec, et ça va niquel!
 
Je trouve ça extrêmement bizarre que ça soit arrivé d'un coup, sans prévenir. Je ne pouvais vraiment plus soulever le capot! Bref, tout est bien qui finit bien, mais ça m'a retardé pour finir l'opération principale.  Ca sera pour demain.

[IGGY]

Tu as peut-être ton câble qui s'est détendu ???

[rikiki]

C'est la tirette dans l'habitacle ou celle qui passe au travers du "haricot" qui répondait plus?
 
Sinon, il est probable que c'est venu petit à petit, mais tant que ça marche, on n'y fait pas attention, du coups, je crois que je vais y mettre un peu de graisse avant que ce soit trop tard

[tuomas]

C'était celle du haricot.
 
Et effectivement, si ça se produit et que ton capot est fermé, bonjour le stress: la tirette se plie un peu dans tous les sens, ça racle horriblement, bref, vraiment l'impression d'avoir pété un truc...
 
Sinon, je suis un peu maudit, j'avais dû tout laisser en plan hier, mais aujourd'hui c'est tempête de vent! Pas le bon jour pour ouvrir un moteur. J'aurais du la rentrer dans le garage en fait. Donc le week end se fera en Compact, comme au bon vieux temps!
Déjà, j'ai pu refermer le capot, c'est un bon point...

[IGGY]

Et tu as essayé de l'ouvrir après l'avoir fermer, pour voir si il s'ouvre bien ... ??? 
 
L'une des première chose que je fais quand j'ai une nouvelle voiture, c'est de mettre du 3 en 1 sur toutes les articulations,
portes, coffre, capot et en suite j'y m'es de la graisse, à me surtout pas faire sur les vérins de coffre et du capot ...   

[tuomas]

Oui là maintenant c'est tout bon. 

[tuomas]

Bonjour messieurs,
 
j'ai donc repris le chantier, jusqu'à ce qu'une averse vienne m'interrompre (la météo est décidément un "liberal art", comme on dit chez nos amis brittons).
 
Je conseille ardemment à mes lecteurs de ne PAS se lancer dans cette opération sans avoir en leur possession la durite de recyclage d'huile qui part du vanos, et surtout du temps pour tout démonter de ce côté là lorsque la durite sus-mentionnée cassera (quelque part entre le moment où vous commencerez à délicatement la tirer et une seconde plus tard).
 
Autre conseil: on travaille bien plus sereinement avec les bougies au fond du trou jusqu'à la dernière étape!

[jules64]

Tout ce que tu décris s'appelle de l'expérience
 
Enfin bon, ta durite par rapport à ma fixation de pompe à eau ce n'est pas bien grave....

[tuomas]

Exact, et je la fais partager
 
Ben le truc c'est que c'est pas grave, mais c est immobilisant cette histoire de durite qui casse. Et puis pour la remplacer, bonjour le bazar si tu n'as pas prévu le reniflard: tu risques même de casser encore d'autres durites de recyclage!
 
Donc ça me semble un point très important à relever pour les noobs de mon style qui prévoieraient de faire uniquement le cache culbu.