E46 325Ix 2001, Ratés D'allumage, Grosse Conso, Voyant Moteur Allu

[Davidouzx12]

Merci.
J'ai démarré sans débitmètre branché: ça démarre direct , ça tourne"patate 5 cyl" puis ça se stabilise. Comme d'habitude. Je rebranche moteur tournant: ça pendule grave et ça cale, aucun changement moteur dans les deux cas.

[Davidouzx12]

De plus, je viens de nettoyer le débitmètre à la bombe d'air pour ordi (les fils n'étaient pas sales ni détendus), et j'ai balancé du nettoyant contact sur les 3 cosses... Ben ça n'a rien fait du tout. Aucun changement une fois le total rebranché.
Pas de changement avec ou sans débitmètre= pièce HS???
Où se trouve le boitier calculateur d'injection, dans la e46 325i? comme ça avait déconné sur ma série 5, cause oxydation, je lui passerai bien un petit coup de nettoyant contacts dans ses prises...

[Capucine]

Bonjour,
 
Logiquement, s'il n'y a aucun changement débitmètre débranché, c'est bien qu'il est hs.

[Davidouzx12]

Merci. La différence est-elle flagrante avec un moteur tournant au ralenti, et est-elle immédiate (temps de réadaptation du calculateur??)

 

[Adrien-24]

Question aux pros du débitmètre : si on le rebranche moteur tournant, après avoir démarré sans et qu'il cale c'est normal non ? Sur la mienne ça fait ça.

Le débitmètre tu peux aussi y mettre un coup de nettoyant contact sur le fils chaud ça y fera pas de mal au contraire.

[Le Fanfoué]

Attention,
Un joint de culasse qui lache ne fait pas forcément de mayo, si la fuite se fait entre deux cylindres adjacents...
par contre, ça va mélanger un peu les gaz entre ces cylindres, rendre ces deux cylindres moins efficace etc...

[charlie-AMK]

Une prise des pressions de compression et tu saura si le joint de culasse a claqué entre deux cylindres.

[Davidouzx12]

Avec un joint de culasse hs de cette façon, le fonctionnement ne serait il pas affecté de façon linéaire? Là, le moteur vibre et gronde de façon pendulaire, c'est très audible a 3000tr. Ça fait comme au ralenti mais sans variation de régime, a 130 au régulateur.

[rikiki]

Dans tous les cas, qu'est-ce que tu risques à prendre les compressions? Même si ça n'est pas la cause de ton souci, tu connaitras l'état de santé de ton moteur et si ça vaut le coups que tu te ruines en capteurs et autres pièces de rechange, non?

[Davidouzx12]

Je le ferai, après changement du débitmètre. Je verrai ça le mois prochain. Budget limité quand même. .. lol