Perte De Puissance 320D De 1999

[jf26200]

Salut
Question bête !!!
C est une 136 ou une 150 cv??? Car a 1er vu pas de capteur sur la 136 ...
Bref tu l a change toi déjà ???

[soso59212]

si il y a un capteur pmh , regarde les docs constructeur tu verra. c une 136ch que j'au acheter en allemagne. en tout cas la piece se vend c kel existe sur ce modele.. c un capteur vilbrequin

[Caillou2001]

Alors, si vous n'arrêtez pas de confondre capteur d'arbre à came et capteur de vilbrequin, vous n'allez jamais vous en sortir.
 
Il n'y a pas de capteur d'arbre à came sur le moteur M47 avec pompe VP44.
 
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-51-51-test-et-ou-remplacement-du-capteur-aac-m47tu-.html
 
Par contre, sur M47N , il y en a un.

[soso59212]

exactement !!!

[jf26200]

Ok
Et alors ce capteur il est changé ???
Moi a parament c est la wasegate du turbo qui a un point d accroche ...
Bref la merde quoi !!!
Tiens nous au jus pour ce capteur

[Caillou2001]

Pas de wastgate dans un turbo sur M47. C'est un turbo a géométrie variable.
 
Et il est effectivement possible que ta perte de puissance vienne de la si la géométrie variable commence a se griper.

[soso59212]

wi mais pour l'nstant j'atend d'avoir des rond mdr pck j'ai mon demarreur qui colle , les charbons doivent etre mort , de temps en temps je suis obligé de tapé dessu pour le decollé et ainsi demarré lol alors vu le boulo qu'il y a a faire pour accedé au capteur pmh je vais en profité pour faire le demarreur mais en se moment avec le boulot pas le temps car je bosse loin et je peux pas me passé de ma voiture. en plus de sa je ne suis pas mécano , j'apprend au fur et a mesure.
pour voir un peux le boulo qu'il y a regarde dans fiche technique , mecanique diesel , et echange de bougies de prechauffage, certe sa n'a rien avoir avec notre probleme mais le systeme de demontage est le bon pour accedé au capteur^pmh.


une geometrie variable c'est a dire ? bonne nouvelle ou non lol

[Caillou2001]

Voir ici
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/151019-experience-nettoyage-turbo-a-geometrie-variable-sans-demontage/
 
et la
http://faq.6enligne.net/display.php?id=263
 
Un wastegate est une soupape déchappement pour le turbo qui fonctionne en "Tout ou rien"
Un turbo a géométrie variable est un turbo qui va donner plus ou moins d'air en fonction du régime moteur.

[jf26200]

salut
bon bin sur ma bm pas de géométrie variable du coup j ai changer le turbo et toujours cette perte de puissance !!!!grrrrrrrr
seul point positif le turbo ne siffle plus
 
la je cale complet  je vais me pendre !!!!
 
satanée 320d

[jf26200]

salut
 
alors sosso ta eux des nouvelles avec ta bm ????