(E46 328I M52Tu) Défaut Mécanique Insoluble

[Vik le Normand]

Diag effectué aujourd'hui avec valise Delphi :
 
- raté d'allumage cylindre 4
- raté d'allumage cylindre 1
- code P1250 : propre au constructeur
- code P1188 : propre au constructeur
 
Les bougies sont neuves.
Quelle(s) manipulations et tests me conseillez-vous ?

[Caillou2001]

Changer pièce N° 1 sur le schéma suivant
 
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM51&mospid=47641&btnr=11_2226&hg=11&fg=05

[rikiki]

Commence déjà par démonter et vérifier l'état des bougies
Ensuite tu peux essayer de croiser les bougies/bobines/injecteurs avec un cylindre qui fonctionne bien, si le souci se déplace, alors c'est 1 des 3 éléments qui pose souci, sinon, la vérité est ailleurs...

[kesseksa]

faudrait peu ^tre savoir c'est quoi les codes P1250  et P1188
je connais pas la valise delphi? =>  essayer avec INPA ?

[IGGY]

Changer pièce N° 1 sur le schéma suivant
 
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM51&mospid=47641&btnr=11_2226&hg=11&fg=05

 

[kesseksa]

Changer la pièce N°1, pas cool, j'espère que vous plaisantez

[Caillou2001]

Oui, je plaisantais

[IGGY]

Changer la pièce N°1, pas cool, j'espère que vous plaisantez

 
Bien sûr, c'est pour plaisanter ne t'en fais pas 

[Vik le Normand]

Changer pièce N° 1 sur le schéma suivant
 
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM51&mospid=47641&btnr=11_2226&hg=11&fg=05

 
Remplacer un moteur à peine 100 000 km dépassé, BM c'est plus ce que c'était...
 
Je teste l'inversement des bobines demain.
 
La mauvaise nouvelle du jour, c'est que la référence Bosch de mes bobines n'existe plus. Un vendeur m'a assuré que la nouvelle référence correspond exactement à l'ancienne   !!!
Pour les connaisseurs voici ma référence 0 221 504 004 et voici la nouvelle 0 221 504 029.

[lyes93]

les 2 references sont identiques,y'a juste le design de la bobine qui a changé c'est tout!