525I Touring E34

[abou]

Ben non le bloc nommé "antivol de direction" est en une seule pièce... et vu dans quel etat est le barrillet impossible de le sortir.

J'ai lu des trucs mais aucun ne fonctionne lorsqu'on a pas la clé, ou dans mon cas quand elle ne rentre plus...

Franchement je sèche, je ne sais pas comment faire, même a la sauvage. J'aimerai ne pas detruire le volant Mtech et la colonne de direction...

[Roadwolf]

Peut être qu'avec des photos du neiman de Dom, ou directement avec le nouveau de Dom, bien en main, tu pourrais avoir des repères pour mieux le démonter.

Mais sans vouloir te conseiller de le forcer en braquant le volant à fond pour casser la languette, il est vrai que c'est la pratique des voleurs, ils tournent le volant...

Maintenant est ce que la nouvelle de Dom convient sans surprises de micro différence comme j'ai vu avec d'autres pièces.

[abou]

Mon neiman est celui ci
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HJ51&mospid=47393&btnr=32_0840&hg=32&fg=30
 

[Roadwolf]

D'accord et si tu ne sais pas enlever le volant à cause de la languette, alors est-il possible de déboulonner l'écrou de 22 du volant + les petits écrous qui tiennent le neiman, ainsi on sort tout en un ? Est ce possible ?

Bien sûr, parfois, il n'est pas facile de décoincer le volant de l'axe, à cause des cannelures, et alors dans ce cas il faut être musclé pour tirer les 2 composants à la fois, neiman et volant.

[abou]

Je crois qu'il y a une goupille qui empeche d'extraire le bloc tant que le volant est en place. Ca ressemble a un gros ressort...

J'ai enlevé l'ecrou de 22 mais ca ne change rien, sauf que le volant peut etre un peu tiré mais bloque sur la languette.

J'espère qu'ils vont pas revenir finir le boulot cette nuit ;-) en tout il est bien balaise le neiman sur e34 !

[r2087]

Salut !
 
La galère, c'est vraiment trop dingue ce genre de trucs
 
Pour moi le plus simple c'est de déposer carrément la colonne et ensuite attaquer le neiman tranquille par l'arrière pour débloquer le volant. Faire ces manips volant en place ça me semble un poil compliqué surtout que le démontage de l'ensemble se fait assez facilement.

[Roadwolf]

Tu peux pas enlever la batterie ou la carte électronique pour les empêcher en cas de récidive ?

Moi demain, j'achète des sabots pour mes roues, on n'est plus tranquille avec nos belles.

[abou]

Oui je crois que tu as raison je vais enlever la batterie... comme ca ils finiront le neiman à ma place sans pouvoir partir après ;-)
Allez j'y vais de ce pas !
Au fait j'avais vu tes déboires avec l'incendie mais tu as aussi subi un vol ??
Copain de malchance toi...

Merci pour l'idée effectivement en sortant la colonne ca devrait etre plus simple.
Je la desolidariss au niveau de la canelure pour le reglage en profondeur ou plus loin vers le boitier de direction ?

[r2087]

Soit à la cannelure, soit tu démontes le petit cardan en caoutchouc... Je te dis ça de mémoire, mais dessous y'a pas grand chose qui la retient à la voiture, et ensuite t'as de la place pour bien la nettoyer, la contrôler...

[abou]

Bon batterie enlevée ;-)

Je regarderai demain en rentrant du boulot pour sortir la colonne.

Merci les gars !!