Ma 318Is E30, La Rouille S'en Mêle (P13)

[senna31]

je suis sur le cul malgrès ce que tu dis
 
En photo cela ne semble pas degueu du tout!!
 
Tu nous as trop énervé à Sharkland, il va falloir qu'on se lance aussi!
 
Par curiosité en  termes de couts de materiel et d'heures de travail, cela représente combien?

[sergouilbm]

C'est vrai que ça a l'air de facture tout à fait correcte pour un boulot amateur, bravo !
Le résultat à la limite, et du moment que c'est pas si mal, on s'en fout, ce qui compte c'est les souvenirs qu'il va te rester de l'avoir fait toi-même. Après comme tu dis, le jour où tu veux qu'elle soit au top, au moins tu as peint tous les intérieurs, et il ne restera plus à un pro qu'à rattraper les défauts et faire un voile.
Franchement, encore bravo !

[Mike]

j'aime bien ce rouge Mike , elle à une bonne tête comme ça !!
 
c'est vrai que c'est pas les meilleures conditions de travail    (  poussières , rosée , etc... )  pour certaines coulures , tu peux récupérer avec du papier de verre " très fin "  et finir au polish  ...
 
ps: " t'as raté le chien" m'a bien fait marrer .....
 
a+ pat

 
Merci Pat 
C'est vrai qu'Olive fait mouche à tous les coups
 

je suis sur le cul malgrès ce que tu dis
 
En photo cela ne semble pas degueu du tout!!
 
Tu nous as trop énervé à Sharkland, il va falloir qu'on se lance aussi!
 
Par curiosité en  termes de couts de materiel et d'heures de travail, cela représente combien?

 
Merci Senna !
Grosso modo, je n'ai plus les factures sous les yeux, mais j'en ai eu pour environ 350 € de produit, qui se décompose à peu prés comme ceci :

• 5l de peinture solvantée brillantrot 308 marque BASF
• 5l de solvant (me rappelle plus de la marque, la même surement)
• 2l de durcisseur
• 1l d'apprêt bi-composant (m'en suis servi juste pour le capot, trop abimé. Mais j'aurai dû le faire aussi sur le coffre...)
• petite fourniture (mastique, scotch, papier à ponser, cale etc...)

J'avais déjà le pétard, mais pas vraiment adapté : buse 1.5mm, l'idéal aurait été 1.3. Celui-ci m'avait couté environ 80€. Pas cher mais il ne m'a posé aucun souci.
 
Le temps passé, je n'ai pas vraiment calculé, mais beaucoup. Surtout que j'étais particulièrement désorganisé (un pro pourra le confirmer rien qu'en regardant les photos 
En plus, j'ai refusé de faire comme je vois souvent, à savoir me contenter de cacher mes serrures, poignées, gâches etc. je ne supporte pas ça, ça ce voit et c'est comme tapisser un mur sans enlever les interrupteurs et prises...
donc à la louche, tout mis bout à bout, environ 5/6 journées de boulot.
 

C'est vrai que ça a l'air de facture tout à fait correcte pour un boulot amateur, bravo !
Le résultat à la limite, et du moment que c'est pas si mal, on s'en fout, ce qui compte c'est les souvenirs qu'il va te rester de l'avoir fait toi-même. Après comme tu dis, le jour où tu veux qu'elle soit au top, au moins tu as peint tous les intérieurs, et il ne restera plus à un pro qu'à rattraper les défauts et faire un voile.
Franchement, encore bravo !

 
Ton message me fait vraiment plaisir Serge  .
Je suis effectivement à peu prés dans cette optique. Je me suis fait plaisir, ma voiture présente un peu mieux et ça me fait une experience de plus. Je sais maintenant que je ne m'y prendrai pas comme ça !
 
Bon là il faut que je la termine... Pfff plusieurs "chantiers" en cours, va falloir que je me recadre

[Mike]

Salut,
 
Je me suis un peu occupé de la is aujourd'hui.
 
Autant vous le dire de suite, je ne suis vraiment ni fier, ni content du boulot de porc que j'ai fait....
 
D'abord, l’étendue de rouille m'a assez impressionné. A tel point que je me suis dit que j'allais arreter les frais.
Ici sous la batterie, dans le passage de roue :
 

 
Puis, à coup de disqueuse, j'ai taillé dans la tôle :
 

 
Après un semblant de nettoyage et badigeonnage de frameto partout où j'ai pu, presentation d'une piece de métal :
 

 
Puis pointage au mig.  Enfin, tentative serai plus juste, tant la soudure n'est définitivement pas mon truc...
 

 
Reste encore un peu de boulot.
 
Bref, ça me tiendra peut etre encore 2/3 ans 

[storm11300]

C'est carrément les travaux d'hercule mon ami.
En tout cas je reste impressionné par le travail que tu as fait (autant la méca ne me pose pas de problèmes, autant "carrosserie et peinture.. " je préfère pas trop y toucher.. remarque avec ma nouvelle "rouille" je vais pas avoir le choix) Faut avoir le courage et l'envie de "se lancer" sur ce genre de choses et le résultat même s'il n'est pas de qualité "pro" (pas le but) rend pas mal du tout
 
Merci de partager tout cela avec nous
 
Amitiés,
Georges

[Mike]

Merci Georges, ça fait plaisir 
 
Mais je suis conscient que mon boulot n'a rien d'une resto, tout juste un sauvetage temporaire d'une voiture que j'aime bien.
Alors peut etre qu'elle pourra rouler encore 5 ans, peut etre 10, je n'en sais rien. 
 
Ah et bien sûr, un coup de galva en attendant la suite :
 

[gouna]

Pour moi c'est une resturation, continue comme çà, ton e30 est en train d'être sauvée là.
Chapeau!

[r2087]

Si t'as éradiqué la rouille c'est bien le principal, faut arrêter de te dévaloriser

[Mike]

Merci 
 
Mais crois moi, c'est loin, très loin d'une resto 
 
M'enfin elle aura au moins le mérite de reprendre la route quelques temps !
 
Oupss, j'avais pas vu ton message Oliv' !
 
Quand on voit le boulot de certains ici ou ailleurs, ça remet vite en place  .
Mais je prends 

[tuomas]

Salut Mike,
 
Je n'y connais rien en soudure mais ça me parait beaucoup mieux que de choucrouter la caisse, quelle que soit la régularité ou la finesse de ce que tu as effectué...
 
Bien joué et n'hésite pas à nous tenir au courant de la suite
 
Alex