Présentation 730i E32 1988

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sca
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Re: Présentation 730i E32 1988

Message par sca »

Bravo le contrôleur...

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crazymac
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Re: Présentation 730i E32 1988

Message par crazymac »

Pffff tu sais, vieille voiture, il s'est prémunis de tout problème. Et si ça n'avait pas été ça, ça aurait été du jeu dans les rotules.

D'ailleurs à côté de ça, il n'a pas vu le soufflet d'un bras de guidage explosé... Bras ATP de 50'000 km (maintenant j'ai mon idée sur ces pièces :innocent:). Faut juste que j'arrive à trouver le temps de monter des bras neuf. Le temps manque et vu que la voiture roule très peu, ça attendra un peu.

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vfr
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Re: Présentation 730i E32 1988

Message par vfr »

Bjr;
 
Les flexibles de frein sont un peu la manie des contrôleurs qui doivent se sentir "obligés" de faire remarquer qq chose.
La semaine dernière un voisin vient me demander comment changer un flexible sur sa Xantia suite à remarque au CT.
Je passe sous la voiture regarder de près le flexible qui en fait n'avait pas d'hernie mais une couche de terre séchée.
3 minutes de nettoyage plus tard, il était parfait.
 
PS : je ne sais pas pour vous mais moi je n'ai jamais vu un flexible "éxplosé" , que ce soit sur voiture ou moto.

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crazymac
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Re: Présentation 730i E32 1988

Message par crazymac »

Ca y est ma E32 est enfin à l'abris aux côtés de sa copine E34. Fini les intempéries. Je suis content.

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Rem
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Re: Présentation 730i E32 1988

Message par Rem »

Bravo!
Tu trouves où ces bâches superbes? Je mettrai bien ma nouvelle donneuse d'organes dessous, vu qu'elle dort dehors....
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crazymac
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Re: Présentation 730i E32 1988

Message par crazymac »

Superbes c'est vite dit. Celle de la E34 à droite est d'occasion. Celle de la E32 vient de chez Norauto, c'est le plus long modèle, elle est plus pratique à utiliser. Elle est plus lourde et tient mieux en place.
Ce sont des bâches d'intérieur même si c'est écrit dessus que ça peut s'utiliser en extérieur. Ca n'est pas l'idéal pour les jours de grand vent... Surtout celle de la E34 qui est plus légère. Il y a normalement un système d'attache par le dessous mais les oeillets ont sauté. C'est trop fragile.

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crazymac
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Re: Présentation 730i E32 1988

Message par crazymac »

Bonjour à tous

Aujourd'hui était le dernier jour de mon contrôle technique provisoire et je ne me suis toujours pas occupé des démarches pour faire passer ma CG en essence seul. CT périmé... Je n'ai plus le droit de rouler. J'ai au moins imprimé le dossier DREAL avec les pièces à fournir. ça ne va pas chercher bien loin, heureusement.

J'en ai donc profité pour faire quelque photos bien que je n'avais que mon téléphone avec moi. Ma E32 avec tous ses défauts, mais je l'aime tellement que je ne pense pas la conduire à la ferraille. Tout cela s'arrangera progressivement.

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Et les choses à arranger. Principalement de la carrosserie.

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Le verni qui a tendance à peler. Heureusement ça ne bouge que très lentement et en 6 ans ça n'a que très peu évolué.

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Encore de la rouille. Voilà ce qui arrivé lorsqu'on repeint une voiture pour pas cher... Verni qui s'écaille. Rouille aux jonctions des éléments non démontés, marbrures... J'en passe.

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Arrivée à son garage.

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stefi
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Re: Présentation 730i E32 1988

Message par stefi »

qu'est-ce que c'est beau une E32 :whistling: :wub: :wub:
malgré quelques points de rouille, elle présente encore très bien avec ces BBS, la ronce avec liseret, le cuir électrique... :)
déja 20 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, Classe B200 2008. 400 Honda sw-t

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crazymac
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Re: Présentation 730i E32 1988

Message par crazymac »

Comme on dit belle de loin mais loin d'être belle. Non c'est vrai en dehors des détails elle présente bien.

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patgtr91
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Re: Présentation 730i E32 1988

Message par patgtr91 »

oui,  je l'ai déjà dit , mais jolie couleur et les " petits" défauts de rouille , ne semble pas insurmontables ..
si des fois tu démontes  la baguette plastique en bas des portes , tu me diras , faudrait que je m'occupe des miens , et je n'ose pas tirer dessus :shuriken: ..
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