E30 325I Vwrabbit

[david_E30]

C'est quand même cool de pouvoir des belles occasions dans des états souvent plus propre qu'une voiture beaucoup plus récente !!
Et avec le site de bmw, pouvoir savoir tout de son origine apporte un petit plus bien agréable !!

[manuz1]

salut,
très belle 325i sport , une belle trouvaille
 
elle fait 14cv car tu as la boite sport de la 325is et donc le pont en 3.91 autobloquant
 
personne n'a vu l'option 206
 
 
Codes options


Code
S206  FUENF-GANG-SPORTGETRIEBE  
S209A  SPERRDIFFERENTIAL 25%  Blocage du différentiel 25%
S286A  BMW LM RAD/BMW STYLING  Jante alliage style bmw
S300A  ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH  Verr. centralisé av. sécurité antivol
S311  ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL  
S350A  WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM  Vitrage athermique vert
S361A  AUSSTELLFENSTER, HINTEN  Déflecteur arrière
S401A  SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH  Toit ouvrant à lever, électrique
S410A  FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN  Lève-glace électrique avant
S481A  SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER  Siège sport
S500A  SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG  Project.inst. nett./nettoyage intensif
S704A  M SPORTFAHRWERK  Chassis sport M
S708A  M SPORT-LEDERLENKRAD II  Volant sport M cuir
L813A  FRANKREICH-AUSFUEHRUNG  Version France
S854A  SPRACHVERSION FRANZOESISCH  Version en langue française


il manque les jantes 288 pour avoir le pack IS et donc avoir une vraie 325is.
 
 
Belle e30.

[sebalex]

Belle voiture I

[abou]

salut,
très belle 325i sport , une belle trouvaille
 
elle fait 14cv car tu as la boite sport de la 325is et donc le pont en 3.91 autobloquant
 
personne n'a vu l'option 206
 
 
Codes options


Code
S206  FUENF-GANG-SPORTGETRIEBE  
S209A  SPERRDIFFERENTIAL 25%  Blocage du différentiel 25%
S286A  BMW LM RAD/BMW STYLING  Jante alliage style bmw
S300A  ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH  Verr. centralisé av. sécurité antivol
S311  ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL  
S350A  WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM  Vitrage athermique vert
S361A  AUSSTELLFENSTER, HINTEN  Déflecteur arrière
S401A  SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH  Toit ouvrant à lever, électrique
S410A  FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN  Lève-glace électrique avant
S481A  SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER  Siège sport
S500A  SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG  Project.inst. nett./nettoyage intensif
S704A  M SPORTFAHRWERK  Chassis sport M
S708A  M SPORT-LEDERLENKRAD II  Volant sport M cuir
L813A  FRANKREICH-AUSFUEHRUNG  Version France
S854A  SPRACHVERSION FRANZOESISCH  Version en langue française


il manque les jantes 288 pour avoir le pack IS et donc avoir une vraie 325is.
 
 
Belle e30.

 
Si, la mienne a les mêmes, mais, joies de l'administration française, ils ne s'en sont pas rendus comptes lorsque le premier propriétaire (belge) l'a ramené avec lui en France, et du coup je suis à 13CV sur la CG !
 
2 00 KATALYSATOR - ENTFALL
2 06 FUENF-GANG-SPORTGETRIEBE
2 09 SPERRDIFFERENTIAL 25%
2 88 LEICHTMETALLRAEDER
3 01 DIEBSTAHLWARNANLAGE MIT ZV
3 39 SHADOW LINE
3 50 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM
4 10 FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN
5 56 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
6 80 RADIOANTENNE MANUELL
6 87 RADIOVORBEREITUNG
7 04 M SPORTFAHRWERK
8 11 BELGIEN-AUSFUEHRUNG
899 EXPORT-FAHRZEUG
 
Tu peux donc tomber sur des 325is (j'entends par là équipées d'origine avec les options de la is de 89) de 13CV, mais ce ne seront jamais des françaises...
Et comme tu le soulignes, pour avoir une is qui mérite ce nom (mécaniquement), il te faut les options 206, 209, 704 et 288.
 
a+ et bravo pour cette belle trouvaille et elle a quelques chouettes options en plus 
 
PS : notez l'option 200... elle change tout pour une phase 2 

[myck24]

Salut bienvenue superbe trouvaille dit
bonne restauration

[VWRABBIT]

Bonsoir, 
Merci a vous c'est sympa, 
Je l'ai faite rouler aujourd'hui pour la première fois vu que j'ai résolu mon problème d'injecteur. 
Le lien que j'avais mit ne marchait pas le topic est ici:
 http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/158131-m20b25-probleme-injection/ 
 
Je suis donc passé aux assurances et elle est assuré comme une is et pas un i du coup merci les assurance 
 
Cependant j'ai encore quelques petites choses a régler, mon radiateur fuit, il y avait du stop fuite dans le circuit d'eau qui avait complètement bouché le calorstat, et ca a dut abîmer aussi le radiateur parce que quand je passe la main dessus il y a les lamelles qui se décroche du radiateur ... et après l'avoir fait rouler environ 5 min j'ai du liquide un peu partout a l'avant du compartiment moteur.
 
Donc je vais changer le radiateur dans un premier temps.
 
Et, j'ai aussi un problème au niveau du compteur je n'ai pas l'info sur le compte tour et sur la température eau, je vais essayer de trouver la panne. j'ai l'info sur la jauge d'essence et les km/h.
 
A très vite ! j'ai hâte de rouler avec c'est fou !!

[Rem]

Salut et bienvenue
Bravo pour cette trouvaille, je serai bien tenté d'en acheter une également, surtout dans cet état!!!!
Bonne continuation et surtout bonne route
 
Rem
 
PS: pour tes cuir, les produits Sofolk sont remarquables!
http://www.renovation-du-cuir.fr/?id=15

[abou]

Bonsoir, 
Merci a vous c'est sympa, 
Je l'ai faite rouler aujourd'hui pour la première fois vu que j'ai résolu mon problème d'injecteur. 
Le lien que j'avais mit ne marchait pas le topic est ici:
 http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/158131-m20b25-probleme-injection/ 
 
Je suis donc passé aux assurances et elle est assuré comme une is et pas un i du coup merci les assurance 
 
Cependant j'ai encore quelques petites choses a régler, mon radiateur fuit, il y avait du stop fuite dans le circuit d'eau qui avait complètement bouché le calorstat, et ca a dut abîmer aussi le radiateur parce que quand je passe la main dessus il y a les lamelles qui se décroche du radiateur ... et après l'avoir fait rouler environ 5 min j'ai du liquide un peu partout a l'avant du compartiment moteur.
 
Donc je vais changer le radiateur dans un premier temps.
 
Et, j'ai aussi un problème au niveau du compteur je n'ai pas l'info sur le compte tour et sur la température eau, je vais essayer de trouver la panne. j'ai l'info sur la jauge d'essence et les km/h.
 
A très vite ! j'ai hâte de rouler avec c'est fou !!

Pour ton compteur regarde si tu as bien le fil connecté sur le pont.
Pour la tempé c'est la sonde la plus proche du radiateur, l'autre donnant la même info au calculateur. Marron ou bleu je ne sais plus laquelle ;-)

Avec une e30 tu n'es pas a l'abri d'avoir un probléme sur la platine du compteur ou simplement les accus HS...

[happyken]

Pour ton histoire de compte tour et de température d'eau c'est à peu près sûr que ce sont les accus qui sont morts étant donné que ta voiture n'a pas roulé pendant longtemps. J'ai eu le même problème avec la mienne, ce n'est pas trop compliqué à dessouder ressouder. Par contre fais attention si tu achète des piles varta 3v avec pattes prêtes à souder, l'écartement n'est pas le bon. Ca se bricole mais ce n'est pas idéal. 

[VWRABBIT]

Bonsoir, merci rem pour les produits je vais tester ca
Et oui c'est ce que j'ai trouvé aussi apparement sur le compteur de e30 c'est les accus qui sont soivent fautif. J'ai donc demonté ma platine et j'en ai recuperer une autre a la casse avec des accus different je vais aller chez mon électronicien prefere demain voir ce qu'il peu faire !