Joint de cul pas la mort en effet, mais ma petite était pas encore née et je savais que j'aurais pas tellement le temps de le faire. D'ailleurs j'ai toujours pas vidangé la BVA et le pont !
Une 740Ia Pour Changer :)
- Al bandy
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Re: Une 740Ia Pour Changer :)
Oui effectivement ça aurait pu être vrai si la fumée ne faisait pas 3 mètre de haut et n'avait pas créé un véritable fog anglais quand le vendeur a fait ronfler le moteur comme un cake. 
Joint de cul pas la mort en effet, mais ma petite était pas encore née et je savais que j'aurais pas tellement le temps de le faire. D'ailleurs j'ai toujours pas vidangé la BVA et le pont !
Je profite de mes gosses. 
Joint de cul pas la mort en effet, mais ma petite était pas encore née et je savais que j'aurais pas tellement le temps de le faire. D'ailleurs j'ai toujours pas vidangé la BVA et le pont !
- IGGY
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Re: Une 740Ia Pour Changer :)
Tu as bien raison de profiter de tes enfants pendant qu'ils sont encore petits, le temps passe tellement vite.
Fait quand même attention à ta BVA, quand c'est trop tard, ben c'est trop tard et ça va te coûter bien plus chère qu'une simple vidange
Fait quand même attention à ta BVA, quand c'est trop tard, ben c'est trop tard et ça va te coûter bien plus chère qu'une simple vidange
JEAN-LUC...................330 CI coupé Phase 2- E46 - BVA - M54/B30 - 15/231 CV - 2003 - ......................VAR Les Arcs 83460
- GuillaumeM1
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Re: Une 740Ia Pour Changer :)
Enfin la boite donne quand même quelques symptômes avant de lacher, même si le mieux reste de la vidanger avant
- Al bandy
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Re: Une 740Ia Pour Changer :)
Eh oui comme tu dis... après bon j'ai tout en stock, pièces, fluides et outillage, il manque juste l'envie d'être sale et puer l'huile .. lol
- GuillaumeM1
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Re: Une 740Ia Pour Changer :)
Ba si c'est que ça, tu réussiras bien à te motiver 
Puis c'est assez impressionnant comme la conso descend une fois la boite vidangée
Puis c'est assez impressionnant comme la conso descend une fois la boite vidangée
- Al bandy
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Re: Une 740Ia Pour Changer :)
Ben écoute ma conso est déja tellement basse ... Je suis entre 17 et 18l en 100% ville et petits trajets. Je trouve ça déja pas mal. Le m62 est réputé légerement plus sobre aussi, ça doit aider.
Sinon je profite d'avoir eu le temps de passer un coup d'éponge pour vous la dévoiler au grand jour


Je m'y suis fait a ce gris, ça fait nettement moins branleur quand même...
Sinon petit zoom sur les principaux défauts de carrosserie.
petit poc sur la malle

Et les beaux impacts sur le capot qui ont bien mûri :

Et sinon comme ça ce serait pas une option ça sur mon pare brise? :

La baie a l'air d'être dégivrante, c'est ciblé au niveau des essuies glace ça doit être pour les décoller l'hiver.
Et sinon rayon anecdotes, j'ai eu le temps d'analyser le système de la fermeture du coffre...
Bon faut savoir que c'est pas tellement ma faute, les places dans les parkings sont pas adaptées aux e38...
Rien de grave j'ai juste mal claqué le coffre et la serrure s'est refermée dans le vide lol....
En tout cas sans entrer dans les détails le système est bien conçu, impossible de forcer la serrure depuis l'extérieur a mon avis!
Sinon je profite d'avoir eu le temps de passer un coup d'éponge pour vous la dévoiler au grand jour


Je m'y suis fait a ce gris, ça fait nettement moins branleur quand même...
Sinon petit zoom sur les principaux défauts de carrosserie.
petit poc sur la malle

Et les beaux impacts sur le capot qui ont bien mûri :

Et sinon comme ça ce serait pas une option ça sur mon pare brise? :

La baie a l'air d'être dégivrante, c'est ciblé au niveau des essuies glace ça doit être pour les décoller l'hiver.
Et sinon rayon anecdotes, j'ai eu le temps d'analyser le système de la fermeture du coffre...
Bon faut savoir que c'est pas tellement ma faute, les places dans les parkings sont pas adaptées aux e38...
Rien de grave j'ai juste mal claqué le coffre et la serrure s'est refermée dans le vide lol....
En tout cas sans entrer dans les détails le système est bien conçu, impossible de forcer la serrure depuis l'extérieur a mon avis!
- IGGY
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- Localisation : 83 (var)
Re: Une 740Ia Pour Changer :)
Salut Al bandy,
il me semble que tu as le bras inversé de l'essuie glace coté conducteur, j'avais pareil sur ma 740i et pour trouver un balai d'essuie glace déporté
j'ai fait tous les sites de vente et tous les garages possible, il n'y a que chez BM que j'ai pu en trouver un, ils les vendent par paires avec le spolier (80 euros)
dessus celui conducteur, le mieux c'est de remplacer le bras pour mettre le crochet ver la baie, comme ça tu pourras y mettre les essuie glace que tu veux.
Regarde bien tous les endroits où la rouille aime bien aller
Bonne journée
il me semble que tu as le bras inversé de l'essuie glace coté conducteur, j'avais pareil sur ma 740i et pour trouver un balai d'essuie glace déporté
j'ai fait tous les sites de vente et tous les garages possible, il n'y a que chez BM que j'ai pu en trouver un, ils les vendent par paires avec le spolier (80 euros)
dessus celui conducteur, le mieux c'est de remplacer le bras pour mettre le crochet ver la baie, comme ça tu pourras y mettre les essuie glace que tu veux.
Regarde bien tous les endroits où la rouille aime bien aller
Bonne journée
JEAN-LUC...................330 CI coupé Phase 2- E46 - BVA - M54/B30 - 15/231 CV - 2003 - ......................VAR Les Arcs 83460
- stefi
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Re: Une 740Ia Pour Changer :)
en effet tu as le pare-brise chauffant, bien pratique en hiver.
déja 22 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, Classe B200 2008. 400 Honda sw-t
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- GuillaumeM1
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Re: Une 740Ia Pour Changer :)
Un vrai vaisseau amiral !
Avec ces chaussons là, ça doit être ultra-confortable
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- Roadwolf
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Re: Une 740Ia Pour Changer :)
Et oui mon cher, c'est ce que je me disais ;-) elle est terrible cette 740ia. Excellente semaine à vous tous les amis, et au plaisir de vous lire ;-)GuillaumeM1 a écrit :Un vrai vaisseau amiral !
Avec ces chaussons là, ça doit être ultra-confortable![]()
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